Koeajo: Aprilia Tuono V4 Factory – Pallosalama
12 heinäkuun, 2021
Uusi Tuono V4 Factory on kaikkien aikojen rajuin Aprilia Tuono.
Koeajo: Indian FTR 1200 vm.2021 – Tiiviimpi ja urheilullisempi paketti
27 kesäkuun, 2021
FTR 1200 on ollut markkinoilla vasta kaksi kautta, mutta jo nyt siihen tehtiin erittäin merkittäviä muutoksia, parempaan suuntaan.
Koeajo: Triumph Speed Triple RS – Mallikelpoinen huligaani
24 kesäkuun, 2021
Kolmisylinteristä rivimoottoria kasvatettiin isommaksi ja huipputeho nousi huimat 30 hevosvoimaa. Siitä huolimatta uusi Speed Triple RS on 10 kiloa edeltäjäänsä kevyempi.
Koeajo: BMW M1000RR – M=Mieletön
20 kesäkuun, 2021
212 hevosvoimaa, tankattuna 192 kiloa ja hintaa 44 990 euroa. M1000RR:n ällistyttävin piirre on kuitenkin helppo ajettavuus ja moottorin esimerkillinen käytös jo keskikierroksilla.
Koeajo: KTM 890 Duke – Melkein R
13 kesäkuun, 2021
KTM esittelee yleensä ensin uutuuksista perusmallin ja pienellä viiveellä siitä radikaalimman R-version. 890 Duken kohdalla toimittiin päinvastaisessa järjestyksessä. Perusmallin 890 Duke ei silti tunnu laimealta
Koeajo: Aprilia RSV4 Factory – 217-hevosvoimainen ”Majesteetti”
12 kesäkuun, 2021
1099 kuutiota, 217 hevosvoimaa ja 99 desibeliä. Aprilian 65-asteisen V4-moottorin ainutlaatuinen ukkosen jyrinää muistuttava ääni on helposti tunnistettava.
Uusin numero
