Kun ura MotoGP-sarjassa on ohi mutta kilpailuvietti tallella, on aika siirtyä kilpailemaan autoluokissa.
Osa tiimeistä on jo kertonut suunnitelmistaan käyttää villin kortin kuljettajia tietyissä kisoissa, mutta lopulliset päätökset tulevat Grand Prix -komissiolta.
MotoGP:n Hall of Fame kasvaaa kahdella nimellä, kun tämän kauden Mugellon ja Sachsenringin osakilpailuissa nimetään ansioituneeseen joukkoon kaksi lisänimeä.
Viaplay Group on hankkinut MotoGP-moottoripyöräilyyn yksinoikeudet Suomeen. Sopimus on kuuden kauden mittainen.
MotoGP-sarjan kuninkuusluokassa jaetaan tästä kaudesta alkaen pisteitä sunnuntain kisan lisäksi myös lauantain sprinttikisassa. Se muuttaa koko viikonlopun aikatauluja.
Vain kilpailusijoituksilla ja kierrosajoilla on merkitystä MM-pisteitä ja lähtöpaikkoja jaettaessa, mutta silti teho- ja nopeuslukemat kiinnostavat suurta yleisöä.
Sijoittuminen podiumille tuo paljon näkyvyyttä, mikä näkyy suoraan tuotantopyörien myynnissä. Siksi tavoitteet kaudelle 2023 ovat korkealla.
Kuka oli palkkakunkku, paljonko ansaitsi maailmanmestari ja minkä verran MotoGP-kuljettaja vähimmillään ansaitsi?
Hondalla on selvästikin katsottu mitä muut tiimit tekevät toisin, ja päätetty ottaa kilpailijoilta mallia vauhdin parantamiseksi.
Monster Energy Yamaha on ensimmäinen MotoGP-tiimi, joka julkisti uuden 2023-pyöränsä.
