Ennakkosuosikit pitivät pintansa jo startissa, kun kärkikolmikkona paineli trio Juuso Matikainen, Henric Stigell ja Teemu Lehtinen. Matias Savo yllätti itsensäkin ohittamalla Stigellin ensimmäisellä kierroksella, seuraavalla

Ratkaisu kulminoitui odotetusti viimeiselle kierrokselle. Paalupaikkamies Lorenzo painoi ensin Pedrosasta ohi ja näytti menevän jo kauden kuudenteen voittoonsa. Lorenzo teki kuitenkin ratkaisevan virheeen viimeisssä mutkissa:

Kisan voittoon viiletti espanjalainen Marc Marquez niukalla 61 tuhannesosan erolla sveitsiläiseen Thomas Lüthiin. Marquezin maanmies Pol Espargaro oli kolmas 0,440 sekuntia kärjestä. Viidennestä sijasta taistelleen

Viikko Heinolan MM-kisan jälkeen ajettavaan kovatasoiseen SM Dynaset Enduroon on jo ilmoittautunut joukko MM-kuljettajia. MM-ammattikuskeista Säkylässä nähdään ainakin Eero Remes ja Marko Tarkkala. Säkylässä SM-pisteistä

Alkuerissä ennakkosuosikit pitivät pintansa. Timo Lahti ajoi eniten pisteitä, 14, ja pääsi suoraan finaaliin. Hallitseva ja kolmen edellisen vuoden mestari mestari Kauko Nieminen keräsi yhden

Vaikeaan päivään mahtui yksi hurja kaatuminen, mutta onneksi se ei kuitenkaan johtanut loukkaantumiseen. Ennen kilpailua Remes oli hieman yllättynyt, ettei Ruotsin maastot vastanneetkaan odotuksia. Ajo

Tshekin Brnon perinteisellä moottoriradalla paalupaikan nappasi espanjalainen Pol Espargaro, jonka ajasta ruutuun 12 päätynyt Kallio jäi 1,253 sekuntia. Neljä nopeinta kuljettajaa oli tasaisessa Moto2-luokassa hieman

Sarjaa 29 pisteellä johtava Red Bull KTM Ajo Factory Racing Teamin saksalaiskuljettaja Sandro Cortese sijoittui aika-ajossa toiseksi ja AirAsia-SIC-Ajo -tiimin malesialainen Zulfahmi Khairuddin kolmanneksi. Cortesen

Yli viisikymppisten MXV50 oli jälleen Kari Rantasen hallintaa, Tampereen miestä kukaan ei ole kyennyt lyömään tällä kaudella. MXV40:ssä Kimmo Sten pystyi katkaisemaan Miska Aaltosen voittoputken,

Uransa 14. henkilökohtaista maailmanmestaruutta tavoitteleva Salminen on E2-luokan MM-sarjassa kolmantena ja enää 13 pistettä kärjestä, kun kaudesta on ajamatta viisi kisapäivää. – Sain kärkeä viidellä