-Se oli parasta ajoa mitä tolla pyörällä on ikinä ollut, kaikki tuntui hyvältä, paitsi moottoriin tarvittaisiin nyt paljon lisäapuja, tiivisti Niki Tuuli Supersportin Argentiinan MM-osakilpailun
Italialainen ja saksalainen legenda kohtaavat, kun MV Agusta esittelee tonnisesta Brutalesta Nürburgring-erikoismallin.
Moottoririkko ensimmäisen vapaan harjoituksen toisella kierroksella sävytti lopulta Niki Tuulen koko viikonloppua Supersportin Portimaon MM-osakilpailussa.
-Kakkossija oli lopussa aika lähellä, mutta en lähtenyt enää riskeeraamaan kun siinä viimeisillä kierroksilla jo lähti keula pari kertaa alta, kommentoi kisassa hienosti kolmanneksi ajanut
Se on edelleen tyylikäs ja nopea kuten MV Agustan kuuluukin olla. Muutoksia on tehty ulkonäköön, moottoriin, aerodynamiikkaan ja ajettavuuteen. Urheilullisimmille kuskeille on tarjolla lisätehoa ja
Niki Tuuli taisteli MV Agustallaan maaliviivalle asti Supersportin MM-osakilpailun voitosta Katalonian radalla Espanjassa. Äärimmäisen tasaisen kilpailun kärkikolmikko mahtui sekunnin kymmenyksen sisään. Tuulen viikonloppu lähti käyntiin
208 hevosvoimaa ja huippunopeus yli 300 kilometriä tunnissa. MV Agustan mielestä tällainen suorituskyky pitää tarjota yhä suuremmalle joukolle, ja siksi tonnisesta Brutalesta on tehty aavistuksen
Niki Tuuli jatkoi Supersportin MM-sarjan pistejahtiaan Ranskassa, Magny-Coursin radalla. Rata on aina sopinut Tuulelle hyvin, ja Magny-Coursin palkintopalli onkin tuttu paikka. Myös MM-sarjan ainut osakilpailuvoitto
Punalippu katkaisi MV Agustan tehdaskuski Niki Tuulen nousujohteisen kisan, mutta joka tapauksessa seitsemäs sija oli tämän kauden paras tähän mennessä.
Molempien kilpailujen heikot lähdöt veivät Niki Tuulelta mahdollisuudet aivan kärkisijoituksiin Tsekin Mostissa ajetussa Supersportin MM-osakilpailussa. Tärkeitä MM-pisteitä kuitenkin molemmista lähdöistä ja mikä vielä tärkeämpää, viikonloppu
