SM-sarjaa johtaa kaksi osakilpailua voittanut Hämeen Moottorikerhon Timo Myöhänen ja tiukkaa vastusta antaa ensimmäisen osan voittaja Jyväskylän Moottoriurheilijoiden Jussi Haapanen. SM:n lisäksi neljä Cup-mestaruusluokkaa Trial

Rijekan 4168 metriä pitkällä Grobnik-radalla ajetaan tulevana viikonloppuna kaksi erillistä kilpailustarttia. Lauantaina kisataan 10 kierroksen Sprintti ja sunnuntaina Gold Race pituudeltaan 18 kierrosta. Paikat lähtöruudukkoon

Reitti kulki klassista Pan-American Highwayn valtatietä. Matka alkoi Philadelphiasta ja jatkui etelään neljäntoista maan poikki, kunnes Tomczyk saapui Cape Frowardiin, joka on Chilen ja Etelä-Amerikan

Suomalaisen moottoriurheilun kattojärjestöt Suomen Moottoriliitto ry ja AKK Motorsport ry lanseerasivat viime vuonna ympäristöpalkinnon, jonka tarkoituksena on kannustaa kerhoja, kuljettajia sekä muita alan toimijoita huomioimaan

– Viikolla piti tehdä muutama testi kisaa varten, mutta moottori hajosi ensimmäisenä testipäivänä viikko sitten. Osien saanti ja tulo Suomeen asetti pientä jännitystä. Onneksi moottori

Kerhon puheenjohtaja Henri Saaren mukaan tutkimuksia tehdään kaksi erillistä. – Meitä kiinnostaa sekä katsojien, että kisan talkoolaisten mietteet viikonlopun osalta. Vaikka kokonaisuudessaan kaikki menikin hyvin,

Kilpailulla on Suomessa pitkät perinteet, sillä nyt ajetaan jo 62. SM-finaali. Vuonna 1989 valmistuneella Vauhtipuiston radalla on yllättäen ratkottu henkilökohtainen Suomen mestaruus vain kahdesti, vuosina