Turun Seudun Moottoriurheilijoiden (TSMU) isännöimässä kilpailussa ajettiin poikkeuksellisesti kahden kilpaerän sijaan kolme erää jokaisessa luokassa. Myös erien pituudet olivat poikkeuksellisia. 7-11-vuotiaiden kuljettajien, 65-kuutioisten pyörien MX65-luokassa

Maajoukkuekilpailun ensikertalaiset Valtteri Malin, Jere Haavisto ja Miro Sihvonen pääsevät kuitenkin vielä hakemaan finaalipaikkaa sunnuntaiaamun B-finaalista. Suomi sijoittui 36 maan karsinnassa 29:ksi, kun 19 joukkuetta

Edellisen Misanon kilpailun kaatumisessa ranteensa satuttanut Kallio vakuutti kuitenkin olevansa täydessä ajokunnossa. – Ranteessa on ollut jotain pientä häikkää pari viikkoa. Ihan tarkkaan ei tiedetä,

Aamulla suuntasimme hotellimme läheiselle huoltoasemalle, jossa tapasimme muut suomalaiset Mikon ja Villen sekä kolmisenkymmentä muuta tykinkuulaajaa. Jännittävää kyllä, tapahtuman yleisin pyörämalli näyttää olevan Yamaha YZF-R1/R1M.

Paalupaikan lunasti hallitseva mestari Tito Rabat viimeistelemällä lukemat 1.52,232. Alex Rins pisti Rabatin lujille, mutta paalupaikkamies pystyi pitämään pintansa 35 tuhannesosan turvin. Vauhtiaan harjoituksista tuntuvasti

Marquez löi vastustajat ällikällä ja samalla luun näiden kurkkuun välittömästi ensimmäisellä nopealla kierroksellaan pysäyttäen kellot aikaan 1.46,635. Sillä lohkesi saman herran nimissä viime kaudelta olleesta

Oliveira oli pitkään kiinni paalupaikassa, kunnes Hondan Gresini-tiimin Enea Bastianini täräytti viimeisellä vedollaan uuden ja komean paalupaikkaennätyksen 1.57,755. Bastianini alitti sillä Alex Rinsin nimissä viime