Suzukilta uusi GSX-10R-katusportti ja SV-7S-naku

Suzukin EICMA-uutuudet rakentuvat tuttujen moottorien ympärille. GSX-10R yhdistää K5-sukuisen rivinelosen kattavaan elektroniikkaan ja SV-7S jatkaa SV650-perinteitä modernisoidulla varustelulla.

Suzuki esitteli Milanossa kaksi uutta katumallia, jotka saapuvat myyntiin vuoden 2027 aikana. Täyskatettu GSX-10R on suunniteltu toimimaan monipuolisessa käytössä työmatkoista ja viikonloppureissuista aina rata-ajoon. SV-7S puolestaan on tutun SV-konseptin modenisoitu vedos.

GSX-10R: K5-moottori ja aiempaa enemmän elektroniikkaa

GSX-10R on mielenkiintoinen avaus katukäyttöön soveltuvien sporttipyörien luokassa. Sen voimanlähteenä toimivan 999-kuutioisen rivinelosen juuret ovat GSX-R-sarjan K5-moottorissa. Suzukin mukaan moottori on sovitettu yhdistämään ala- ja keskikierrosten helppokäyttöisyys voimakkaaseen kiihtyvyyteen korkeilla kierroksilla. Moottorin suoritusarvoja ei ole ilmoitettu, mutta muissa samaa moottoria käyttävissä malleissa maksimiteho on 152 heppaa ja -vääntö 106 newtonmetriä. Pyörä märkäpainoksi kerrotaan 214 kiloa.

Istuin on 810 millimetrin korkeudella maasta ja sporttista ajoasentoa rakentavat clip-on-ohjaustangot. Jousitus on säädettävä ja takarenkaan profiilia on nostettu kokoon 190/55. Näillä eväin GSX-10R:n maksimikallistuskulma on 53 astetta.

Elektroniikassa Suzuki ottaa harppauksen eteenpäin. Valmistajan mukaan GSX-10R:n S.I.R.S.-ajoavustinpaketti sisältää 15 toimintoa, enemmän kuin yhdessäkään aiemmassa Suzuki-moottoripyörässä. Merkin uutuuksia ovat luistonhallinta sekä mäkilähtöavustin, joka pitää pyörän paikallaan ylämäen lisäksi tasaisella ja alamäessä.

Varusteluun kuuluvat myös kolme moottorin vasteen asetusta, kymmenportainen sutimisenesto, keulimisenhallinta, lähtöavustin ja moottorijarrun säätö. Molempiin suuntiin toimivan quickshifterin lisäksi mukana ovat vakionopeudensäädin ja säädettävä nopeudenrajoitin. Vaihteita voi vaihtaa myös vakionopeudensäätimen ollessa käytössä.

Sopivuutta matkailuun tukevat 18 litran polttoainesäiliö, USB-C-liitäntä ja Suzuki Ride Connect + -yhteensopiva TFT-mittaristo. Uuden Suzuki Ground Beacon Systemin tarkoitus on parantaa mukaan pyörän havaittavuutta suuntavilkkuja käytettäessä.

Värivaihtoehtoja on kolme: sini-hopea, puna-harmaa ja harmaa-musta. Malli tulee saataville kesällä 2027.

Suzuki GSX-10R – tekniset tiedot

SV-7S: tuttu V2 ride-by-wirella

SV-7S jatkaa SV650:n viitoittamalla tiellä. Nimestään huolimatta uutuuden iskutilavuus on edelleen 645 kuutiosenttimetriä, ja voimanlähteenä toimii alun perin jo vuonna 1999 esitelty nestejäähdytteinen V2.

Merkittävä uudistus on sähköinen kaasunhallinta. Sen myötä SV-7S saa kolme moottorin tehovasteen asetusta sekä kolmella tasolla säädettävän ja poiskytkettävän sutimiseneston. Varusteluun kuuluu myös molempiin suuntiin toimiva quickshifter. Liikkeellelähtöä helpottaa Low RPM Assist -toiminto, joka tekee moottorin stumppaamisesta käytännössä mahdotonta.

Suzuki korostaa mallin helppoa käsiteltävyyttä ja mukavuutta. Entistä leveämpi, alumiininen fatbar-tanko ja ergonomisesti muotoiltu istuin muodostavat pystyn ja rennon ajoasennon. Istuinkorkeus on 785 millimetriä ja märkäpaino tasan 200 kiloa.

Ulkoasussa luotetaan selkeisiin linjoihin ja pyöreään LED-ajovaloon. Mittaristona toimii 4,2-tuumainen TFT-värinäyttö, joka tukee Suzuki Ride Connect + -yhteyttä.

SV-7S tulee tarjolle sinisenä, mustana ja hopea-mustana. Myynti alkaa keväällä 2027.

Suzuki SV-7S – tekniset tiedot