26 kesäkuun, 2026
Huhuille on saatu vahvistus: MotoGP ja Yamaha ovat odotetusti ilmoittaneet, että Yamaha toimittaa Moto3-luokan pyörät kausilla 2028–2033.
Moto3-luokan siirtymisestä Yamaha-tekniikkaan on liikkunut huhuja jo viime vuodesta alkaen. Asiaan saatiin varmistus, kun hanke esiteltiin Assenin MotoGP-viikonlopun yhteydessä. Hankkeen tavoitteena on hillitä kilpailemisen kustannuksia ja säilyttää kuljettajien osaaminen luokan tärkeimpänä menestystekijänä.
Yamaha kehittää uutta Moto3-pyörää CP2-moottorin pohjalta. Vaikka voimanlähde perustuu tuotantomoottoriin, kilpailupyörä suunnitellaan täysin kilpakäyttöön. Valmistajan mukaan tavoitteena on nykyisiä Moto3-pyöriä parempi teho-painosuhde sekä fyysisesti suurempi moottoripyörä, joka sopii paremmin uuden sukupolven kuljettajille.
Muutos on pikkuluokan suurin sen jälkeen, kun Moto3 korvasi kaksitahtiset 125-kuutioiset vuonna 2012. Alan medioissa on aiemmin spekuloitu, että yhtenä tavoitteena olisi pudottaa kilpailukaluston hintaa merkittävästi, noin 50 000 euroon. Samoissa arvioissa nykyisen Moto3-prototyypin hinnaksi on arvioitu noin 120 000–150 000 euroa. Yamaha tai MotoGP eivät ole vahvistaneet lukuja.
Uudistus ei rajoitu MM-sarjaan. Tavoitteena on, että vuodesta 2029 lähtien myös Moto3 Junior World Championship siirtyy käyttämään hieman yksinkertaisempaa versiota samasta kalustosta. Lisäksi MotoGP ja Yamaha kertovat keskustelevansa useiden alueellisten mestaruussarjojen liittymisestä yhteiseen tekniseen alustaan.
Varsinaista moottoripyörää ei vielä esitelty. Ensimmäinen prototyyppi nähdään julkisesti vuoden 2027 aikana, ja testiohjelman on määrä käynnistyä jo myöhemmin tänä vuonna.
