Kallio jäi Kalex-pyörällään ensimmäisessä harjoituksessa rengasongelmien jäljiltä vielä sijalle 33 lukemin 1.49,868. – Aamulla en pystynyt ajamaan kuin 3-4 kierrosta, niin takarengas meni ihan sipuliksi.
Marquez haki vielä ensimmäisessä harjoituksessa ajolinjoja uudelle baanalle päätyen hänelle varsin vaatimattomasti sijalle 14. Jälkimmäisessä harjoituksessa sama mies sitten näytti taivaan merkit alittamalla ainoana kuljettajana
GP-sarjassa debytoivan 4806 metrin mittaisen, mutta varsin likaisen radan parhaat ajat ajettiin iltapäivän harjoitusjaksolla. Australialaiskuljettaja Miller viimeisteli pohjiksi lukemat 1.50,367, joilla hän kukisti Hondalla toiseksi
Kovimmat kierrosasajat syntyivät jälkimmäisellä harjoitusjaksolla, jolla kauden kaksi viikkoa sitten Espanjan Aragonissa neljännellä sijalla avannut Tuuli pysäytti kellot Kallio Racingin Yamahalla lukemiin 1.42,209. Tuulen tiimikaverit
Harjoituskilpailuissa suomalaisista voittoihin ajoivat Pro-Superbikessa BMW:llä Niko Mäkinen, Pro-Supersportissa Yamahalla Jani Käkelä ja alle 450-kuutioisissa Hondan NSF250R:llä Felix Nässi. Sää vaihteli neljän päivän aikana viileästä
KAwasakin mukaan KLX 150 L on erityisesti Euroopan markkinoille kehitetty pyörä, jolla vastataan pienempien offroadmallien kysyntään. KLX150L:ssä on halkaisijaltaan täysikokoiset renkaat, 21” edessä ja
– Kyllähän tämä 200 kisan rajapyykki ihan hienolta tuntuu. Mutta merkkipaalusta huolimatta kisa on minulle kuitenkin ihan tavallinen kisa muiden joukossa. Voittoa tietysti lähdetään tavoittelemaan
