Viime vuonna Superbike-luokan Pohjoismaiden mestaruuden voittaneen turkulaisen vauhti kilpailussa oli selvästi parempaa kuin sijaan 31 päättyneissä aika-ajoissa. Kuparisen lähtökohta sunnuntain kilpailuun oli heikko, sillä aika-ajoissa
Voiton myötä suomalaispari teki historiaa, sillä varahenkilönä Päivärinnan pulkassa menoa tasapainoitti iisalmelaisneitokainen Kirsi Kainulainen, josta leivottiin IDM-sarjan ensimmäinen naispuolinen voittaja. Päivärinnan piti Zolderissa keskittyä rengastestiin
Loppilainen sijoittui ensimmäisenä kilpailupäivänä vaatimattomasti sijalle 12. lukuisten epäonnisten sattumusten myötä. – Lauantain kilpailupäivän jälkeen myönnän miettineeni että onkohan tämä ihan hölmöläisten hommaa. Kytkimeni kanssa
Team Lauslehto Ajon väreissä kilpaileva Lauslehto on IDM-sarjassa neljän kisan jälkeen seitsemäntenä pistein 42. Sarjaa johtaa Yamahaa kuskaava tshekki Roman Stamm, jolla on plakkarissaan 77
Tuuli starttasi sadekelillä ajettuun kilpailuun 13. ruudusta. – Vaikka startti ei mennyt aivan nappiin, onnistuin kuitenkin nousemaan ensimmäisellä kierroksella kympin sakkiin. Siitä sitten nousin pikku
– Tiukkaa vääntöä, eikä olosuhteiltaan tosiaankaan mikään helppo ja mieluinen viikonloppu. Tietysti tuo lauantai jäi vähän harmittamaan, mutta hyvä näinkin. Palasin palkintokorokkeelle ja nousin MM-pisteissä
Tiasen päivän tulokset olivat täsmälleen samat kuin lauantaisessa MX2-luokan kisassa, eli aika-ajon ykköstilan jatkeeksi molempien erien voitto. Ensimmäisessä erässä Tiainen ei ollut startissa aivan terävimmillään,
Kauden kuudennessa MM-osakilpailussa voittajaksi palasi ranskalainen Antoine Meo, joka piiskasi KTM:llään 17,73 sekunnin eron TM-kuljettaja Remekseen. Remes piti puolestaan Husqarnalla kilpailevan Salmisen takanaan 21,49 sekunnin
Monzan avauskisassa nähtiin huikea jännitysnäytelmä ja viimeisen kierroksen taistelu voitosta, jossa kauden ensimmäisen ykkössijansa napannut Melandri tarjoili kotiyleisölle makeaa mahan täydeltä. Melandri pystyi pitämään Kawasakia
Monzan 5777 metrin mittaisen radan toiseksi viimeisestä, eli 31. lähtöruudusta kisaan startannut Kuparinen teki BMW:llään hyvän nousun jääden voittajasta seitsemän kierroksen kuluessa 24,989 sekuntia. Kisaa
