27 lokakuun, 2026
Kawasaki esittelee mallivuodelle 2027 uuden KLE650:n, joka yhdistää rallihenkisen ulkonäön ja 21-tuumaisen etupyörän matka-ajon mukavuuteen. KLE500:n isoveljen vakiovarustukseen kuuluvat vakionopeudensäädin ja luistonesto.
Kawasakin KLE-mallisto laajenee 650-kuutioisella uutuudella. KLE500:n viitoittamaa tietä seuraava KLE650 painottaa valmistajan mukaan pitkän matkan ajomukavuutta, mutta sen luvataan taipuvan myös päivittäiseen työmatka-ajoon ja mutkateille.
Voimanlähteenä on uusi kehitysversio Kawasakin useista malleista tutusta 649-kuutioisesta, nestejäähdytteisestä rivikakkosesta. Moottori saa ride-by-wire-kaasun sekä hienosäätöä imu- ja pakojärjestelmiin. Kawasakin mukaan tuloksena on vahva ala- ja keskialueen vääntö, suorituskykyinen yläkierrosalue sekä tasainen ja lineaarinen kaasuvaste.
Moottorin luonteen luvataan sopivan rauhalliseen matkantekoon niin yksin kuin matkustajan kanssa, mutta tarjoavan myös terävyyttä mutkatieajoon. Euroopan mallien teknisiä tietoja ei ole vielä julkaistu, mutta US-malli tuottaa 70 hevosvoimaa 8600 ja 64 newtonmetriä 7500 kierroksella.
KLE650 vakiovarusteisiin kuuluvat KTRC-sutimisenesto ja elektroninen vakionopeudensäädin. Jälkimmäinen on epäilemättä tervetullut varuste erityisesti pitkillä siirtymillä.
Kompakti ristikkorunko on saanut vaikutteita KLE500. Sen parina ovat pitkäjoustoiset jousitukset sekä pinnavanteet, joista etummainen on 21- ja takimmainen 17-tuumainen. Rallihenkiseen kokonaisuuteen yhdistetään maantieajoa painottava istuin.
Ulkoisesti KLE650 erottuu pienemmästä sisarmallistaan kookkaammilla katteilla. Sukulaisuus säilyy silti selvänä: korkea keula ja rallipyöristä ammentava muotoilu jatkavat KLE500 tuttua linjaa.
SE-versio täydentää varustelua molempiin suuntiin toimivalla KQS-vaihdeavustimella, TFT-mittaristolla, tubeless-renkailla ja USB-C-virtapistokkeella. Lisäksi SE-varusteisiin kuuluvat käsisuojat, alumiininen pohjapanssari ja suurempi tuulilasi.
Tarjolle tulee myös kolme Kawasakin lisävarusteilla toteutettua Edition-versiota: Top Case, Rally ja Adventure Tourer. Niiden tarkempaa varustesisältöä ei vielä eritellä.
Perusmallin värivaihtoehto on Metallic Matte Graphenesteel Gray. KLE650 SE:n saa joko Pearl Storm Gray- tai Pearl Blizzard White -värisenä.
| Kawasaki KLE650 (US) | |
|---|---|
| Moottori | Nestejäähdytteinen, nelitahtinen kaksisylinterinen rivimoottori, DOHC |
| Iskutilavuus | 649 cm³ |
| Poraus × isku | 83,0 × 60,0 mm |
| Puristussuhde | 10,6:1 |
| Suurin teho | 55,5 kW (70 hv) / 8 600 r/min |
| Suurin vääntö | 64 Nm / 7 500 r/min |
| Polttoaineensyöttö | Elektroninen DFI-polttoaineenruiskutus, 38 mm läppärungot |
| Sytytys | TCBI-transistorisytytys, elektroninen sytytysennakon säätö |
| Vaihteisto | 6-vaihteinen |
| Toisioveto | O-rengasketju |
| Runko | Suurlujuusteräksinen ristikkorunko |
| Etujousitus | 43 mm KYB USD-teleskooppi |
| Takajousitus | Linkkuvälitteinen New Uni-Trak, jousen esijännityksen säätö |
| Joustomatka edessä / takana | 211 / 196 mm |
| Eturengas | Dunlop Trailmax Mixtour, 90/90-21 |
| Takarengas | Dunlop Trailmax Mixtour, 150/70-17 |
| Etujarrut | Kaksi 300 mm:n jarrulevyä, kaksimäntäiset jarrusatulat, ABS |
| Takajarru | 230 mm:n jarrulevy, kaksimäntäinen jarrusatula, ABS |
| Ohjauskulma / etujättö | 28,0° / 107 mm |
| Akseliväli | 1 554 mm |
| Istuinkorkeus | 871 mm |
| Pituus / leveys / korkeus | Ei ilmoitettu |
| Maavara | Ei ilmoitettu |
| Kuivapaino | Ei ilmoitettu |
| Märkäpaino | Ei ilmoitettu |
| Polttoainesäiliö | 15,9 l |
| Elektroniikka | Taloudellisen ajon ilmaisin, vakionopeudensäädin, KTRC-sutimisenesto ja poiskytkettävä ABS |
*Teknisten tietojen lähde: Kawasaki.com, US-mitat muunnettu eurooppalaisiksi.
