Kawasaki ilmoitti jo Kölnin Intermotissa, että Eicmassa saataisiin nähdä valmistajalta kaksi uutta mallia. Tuolloin tuotantovalmiista pyöristä esiteltiin peräti kaksi kuvaa.

Eicman tilaisuus ei tarjoillut paljonkaan uutta tietoa malleista. Z900:n voimapesäksi lupaillaan nelisylinteristä 948-kuutioista moottoria, joka perustuu Z1000:sta tuttuun moottoriin. Huipputeho on 125 hevosvoiman tienoilla.

Teräsputkirunko on uusi, ja pyörän painoksi kerrotaan 210 kiloa. Istuinkorkeus on matalat 794 millimetriä. 41-millisessä etuhaarukassa on säädettävä paluuvaimennus ja esijännitys, mutta sen toimittajasta ei toistaiseksi ole tietoa. Takaiskunvaimennin on asetettu vaakatasoon, ja siinä on vastaavat säätömahdollisuudet. Etujarrulevyt ovat 300-milliset, ABS-järjestelmä on Nissinin tuotantoa.

Pienemmästä Z650-mallista odotetaan ER-6:n korvaajaa. ER-6:n rivikakkosta on muokattu niin, että kaasuvaste on entistä pehmeämpi ja ala- ja keskikierrosten vääntö parempi.

Z650 painaa 187 kiloa, ja istuinkorkeus 790 milliä. ABS on tässä mallissa Nissinin sijaan Boschin käsialaa.

Teksti Andreas Jennersjö

Kuvat Kawasaki