
Harley-Davidsonin uudet CVO:t – lisää iskutilavuutta ja muuttuva venttiilinajoitus
Harley-Davidson on vahvistanut, että se tuo markkinoille uudet CVO-versiot Street Glide- ja Road Glide -malleistaan.
Harley-Davidson on vahvistanut, että se tuo markkinoille uudet CVO-versiot Street Glide- ja Road Glide -malleistaan.
Harley-Davidson on esitellyt kaikkien aikojen tehokkaimman ja iskutilavuudeltaan suurimman katulaillisen moottorinsa. Ja tällä kertaa konsepti on erilainen kuin ennen.
Breakout saa lisää iskutilavuutta, tehoa, painoa ja hintaa.
Harley-Davidson viettää 120-vuotisjuhlia esittelemällä seitsemän rajoitettuna eränä valmistettavaa juhlamallia.
Harley-Davidson on julkaissut linkin rekisteröityä ja osallistua striimattavaan merkin 120-vuotisjuhlaan, jossa esitellään uutuusmalleja ja kerrotaan tulevasta juhlavuodesta.
Road Glide ST -mallissa on 117-kuutioinen Milwaukee Eight -moottori, kavereiden kesken M8. Suurin sellainen, joka on tarjolla Harrikan tuotantomalleihin. Vääntöä riittää, mutta painava pyörä myös
Harrikka julkaisi uuden Nightsterin, jossa nähdään ensimmäistä kertaa Revolution Max -moottorin pienempi 975-kuutioinen versio.
Harley-Davidson on julkaissut teaser-videon, jolla kerrotaan uuden Sportster-mallin esittelystä.
Viime vuonna Low Riderissä käytetty 114-tuumainen Milwaukee Eight -moottori on saanut väistyä uuden ja väkevämmän 117-tuumaisen myllyn tieltä.
ST-kirjainyhdistelmä Street Gliden ja Road Gliden perässä tarkoittaa, että runkoon on pultattu suurin Milwaukee Eight -perusmoottori, joka on 117-kuutiotuumainen eli tutummin 1923 kuutiosenttimetriä.