23 huhtikuun, 2024
Lopulta Kallio sijoittui epävakaisissa oloissa ajetuilla kahdella
jaksolla sijoille 5. ja 10. Perjantaina kuljettajien harmina olivat
sadekuurot, joiden välissä radan pito vaihteli.
Kallio päätti tallinsa kanssa pidetyn tekniikkapalaverin jälkeen ottaa
käyttöön saatavilla olleita 2012-mallisen Suter-rungon uusia
kehitysosia.
– Palaverissa tulimme siihen tulokseen, että otimme käyttöön uuden
takasvingin. Sen pitäisi olla tämän vuoden versiota parempi ja nopeampi,
Kallio selvitti.
– Ensimmäisen päivän jälkeen on hankala verrata, oliko uutuus parempi,
koska ajoimme sadekelillä. Hyvin nämä säädöt toimivat ja pyörän tuntuma
oli kyllä erilainen. Kuivalla radalla sen sitten todellisuudessa näkee,
kuinka paljon se kierrosaikoihin vaikuttaa.
Kallio oli selvästi tyytyväinen perjantain suoritukseensa, kun hän kävi
molemmilla jaksoilla tuloslistan kärjessä.
– Aamupäivällä olin pitkään porukan nopein, kun ajettiin sadekelin
kumeilla. Kun radalle muodostui lopussa kuiva ura, niin slicks-renkaat
vaihtaneet kuskit menivät tuloksissa ohi.
– Myös iltapäivän jaksolla oli tarjolla parempikin kuin viides sija.
Olin ennen viimeistä sektoria hieman kärkiaikaa edellä, mutta
viimeisissä mutkissa oli ruuhkaa ja ajanparannus meni siihen.
– Positiivinen asia on se, että pyörään ei tarvita suurempia muutoksia.
Yritetään vaan puristaa ja pysyä kärkiryhmän vauhdissa, Kallio päätti.
