26 huhtikuun, 2024
Sanomattakin on selvää, että haastajat olivat Kalliolla, 33, tänä vuonna harvassa.
– Kulunut kausi oli kiistattomasti urani parhain, kilpailemisen vuonna 1997 aloittanut konkari iloitsee.
Kauden ensimmäiset mestaruudet tulivat jääradalta, jonka SM-sarja kaasuteltiin tiiviiseen tahtiin helmi-maaliskuussa.
Jääradalla Kallio oli mukana kahdessa luokassa, isompien pyörien JR1-luokassa ja pienempien pyörien JR2-luokassa. Näistä Kallion osalta parhaiten sujui JR2-luokka, joka ajettiin yksinomaan Kallion hallinnassa. Siinä Kallio voitti KTM-pyörällään kaikki ajamansa osakilpailut ja saavutti SM-kullan maksimipistein.
Toinen SM-kultansa Kallio nappasi jääradan kerhojoukkueiden SM-kilpailusta, johon Kallio osallistui Valkeakosken moottorikerhon ykkösjoukkueessa yhdessä veljensä Mika Kallion ja Jussi Valkeapään kanssa.
– Jääratakausi meni aika lailla nappiin. Ainoa kupru oli JR1-luokan SM-pronssi, joka sekin oli loppupeleissä ihan hyvä saavutus, kun ottaa huomioon sen, että muut kärjessä ajaneet kilpakumppanit menivät todella kovaa, Kallio kertoo tiiminsä verkkosivuilla.
Päähänpisto kannatti asvaltilla
Asvaltille Kallio siirtyi toukokuussa, kun ensimmäiset kilpailut ajettiin Ruotsin Anderstorpissa.
– Alun perin minun piti siirtyä Superbike-luokasta pienempään Superstock 600 -luokkaan ja ajaa vain ratamoottoripyöräilyn SM-sarjan osakilpailut, mutta päädyinkin loppujen lopuksi ajamaan molemmat luokat ja SM-sarjan lisäksi vielä PM-sarjan, vaikkei sekään kuulunut alkuperäiseen suunnitelmaan.
– Suunnitelmat ehkä hieman paisuivat, parhaimmillaan neljä kisastarttia päivän aikana ahkeroinut Kallio nauraa.
Kallion päähänpisto kuitenkin kannatti. Molemmista luokista tuli mestaruus, sekä Suomen että pohjoismaiden.
– Kieltämättä kiirettä piti ja kisaviikonloppuina oli paljon tekemistä, mutta kyllä se oli ehdottomasti neljän mestaruuden arvoista. Oma osuutensa oli tietysti ammattitaitoisilla mekaanikoilla, jotka monta kertaa joutuivat painamaan pitkää päivää.
– Lisäksi oman mausteensa soppaan toi vielä paha loukkaantuminen, joka haittasi loppukauden kisoja. Kaaduin KTM:n tehtaan testeissä Slovakiassa ja loukkasin käteni. Se haittaisi jonkun verran ajamista, mutta kivuista huolimatta pystyin vielä taistelemaan osakilpailuvoitoista ja ajamaan kauden normaalisti loppuun.
Kauden ikimuistoisinta voittoa Kallion ei tarvitse kauaa hakea.
– Ehdottomasti asvalttikauden avausosakilpailu Virtasalmen Motoparkissa. Kaaduin rajusti Superbike-luokan aika-ajossa ja jäin viimeiseen lähtöruutuun. Myös pyörä romuttui pahasti, eikä kisaan osallistuminen ollut lainkaan varmaa.
– Pari tuntia ennen kisaa teimme lopulta mekaanikkojen kanssa päätöksen, että laitetaan pyörä iskuun. Kovista kivuista ja palovammoista huolimatta lähdin viivalle mukaan ja ajoin lopulta viimeisestä lähtöruudusta voittoon.
– Sillä halusin vain voittaa.
Komean mitalikokoelmansa Kallio sai marraskuun lopulla, kun Suomen moottoriliitto palkitsi kauden 2013 menestyjät Helsingin Musiikkitalolla järjestetyssä gaalaillassa.
Kuusi kultamitaliaan gaalaillasta noutanut Kallio oli kauden menestynein suomalainen moottoripyöräurheilija mitalien määrällä laskettuna.
* Vesa Kallion saavutukset 2013:
SM-kulta: Jääradan SM-sarja JR2A-luokka
SM-pronssi: Jääradan SM-sarja JR1A-luokka
SM-kulta: Jääradan kerhojoukkueiden SM-kilpailu
SM-kulta: Road Racing Superstock 600-luokka
SM-kulta: Road Racing Superbike-luokka
PM-kulta: Road Racing Superstock 600-luokka
PM-kulta: Road Racing Superbike-luokka
30 osakilpailuvoittoa
Lähde: Kallio Racing
