7 lokakuun, 2026
Triumph laajentaa Bonneville-mallistoaan yksisylinterisillä T40- ja T40 Black -malleilla. Klassiseen ulkoasuun yhdistyvät 32-hevosvoimainen moottori, kaarre-ABS, vakionopeudensäädin ja karttanavigointi. Uutuudet saapuvat jälleenmyyjille keväällä 2027.
Triumphin 400-kuutioisten mallisto kasvaa kahdella Bonneville-uutuudella. T40 ja T40 Black lainaavat ulkonäkönsä suuremmilta sisarmalleilta: pisaranmuotoinen polttoainesäiliö, pyöreä ajovalo, pitkät lokasuojat, pinnavanteet ja kaksi takaiskunvaimenninta ovat tuttuja Bonneville-piirteitä. Moottorin ”jäähdytysrivat” ja perinteisesti muotoiltu äänenvaimennin täydentävät klassista ilmettä.
Nestejäähdytteinen yksisylinterinen kuuluu Triumphin 400-kuutioiseen TR-moottoriperheeseen. Bonnevilleä varten sylinterikantta ja moottorin säätöjä on muutettu, ja valmistajan mukaan painopiste on vahvassa alaväännössä ja rauhallisessa tehontuotossa.
Huipputeho on 32 hevosvoimaa 7 000 kierroksella minuutissa ja suurin vääntö 36 newtonmetriä 5 000 kierroksella. Myös tyhjäkäyntinopeutta on laskettu Bonnevillelle tavoitellun luonteen mukaisesti. Molemmat mallit sopivat A2-kortilla ajettaviksi ilman tehonrajoitusta.
T40 on kattavasti varusteltu. Molemmissa malleissa on vakiona kaarre-ABS, kallistuskulman huomioiva luistonesto ja vakionopeudensäädin. Road-, Rain- ja Eco-ajotilojen lisäksi tarjolla on kaksi käyttäjän muokattavaa tilaa. Ajotilat vaikuttavat kaasunvasteeseen sekä ABS:n ja luistoneston asetuksiin.
Pyöreä mittari näyttää vanhanaikaiselta, mutta sen sisällä on nelituumainen TFT-näyttö. Näkymäksi voi valita myös perinteisiä analogisia mittareita jäljittelevän Heritage-tilan.
Vakiovarusteisiin kuuluu karttanavigointi, joka toimii uuden Triumph Navigation -sovelluksen kanssa. Sovelluksella voi suunnitella reittejä, lisätä välietappeja ja tuoda reittejä GPX-tiedostoista. Reittejä voi myös jakaa muille motoristeille. Mittaristo näyttää kartan lisäksi nopeusrajoitustiedot. Puhelinyhteys mahdollistaa myös puhelujen ja musiikin hallinnan ohjaustangon painikkeilla.
Varustelua täydentävät LED-valot, automaattisesti palautuvat suuntavilkut ja USB-C-latausliitäntä. Voimakkaassa jarrutuksessa takavalo vilkkuu varoituksena takana tuleville.
Ajoasento on pysty, ja istuinkorkeus on vakiona 790 millimetriä. Lisävarusteena saatava matala istuin laskee korkeuden 770 millimetriin. Ajokuntoisena T40 painaa 191 kilogrammaa.
Pinnavanteissa on alumiinikehät ja teräspinnat. Etupyörä on 18- ja takapyörä 17-tuumainen. Keskiseisontatuki kuuluu vakiovarusteisiin, mikä helpottaa esimerkiksi ketjun huoltamista. Lisävarustevalikoimaan kuuluu istuinvaihtoehtojen lisäksi muun muassa sivulaukkuja.
T40:ään on tarjolla kolme kaksiväristä väritystä, joita viimeistelevät käsin maalatut koristeraidat. Peilit ja matkustajan tartuntakaari ovat kromattuja, ja moottorinkopissa sekä pakoputkistossa käytetään harjattuja metallipintoja.
T40 Black yhdistää mattaharmaan ja mattamustan värityksen mustiin moottorinkoppiin ja pakoputkistoon. Myös vanteet ovat mustat, mutta teräspinnat on jätetty kirkkaiksi.
Triumph ilmoittaa huoltoväliksi 16 000 kilometriä. Hinnat julkistetaan alkuvuodesta 2027, ja ensimmäiset Bonneville T40- ja T40 Black -mallit saapuvat jälleenmyyjille keväällä 2027.
