15 huhtikuun, 2026
KTM tuo mallivuodelle 2026 uuden version rajoitettuna eränä valmistettavasta Super Duke RR -hypernakusta.
KTM jatkaa The Beast -mallisarjan kehitystä esittelemällä uuden 1390 Super Duke RR:n, joka perustuu Super Duke R -malliin, mutta on selvästi performance-painotteisempi versio. Uutuus on valmistajan mukaan melkoiset 11 kiloa perusmallia kevyempi. Katteissa on käytetty painon säästämiseksi hiilikuitua ja uusien siivekkeiden kerrotaan parantavan vakautta korkeissa nopeuksissa. Ajettavuutta parantavat myös kevyet takovanteet.
Jousitus on poimittu WP:n ylähyllyltä. Edessä on säädettävä closed cartridge -haarukka, jonka vaimennusominaisuudet säilyvät tasaisina kovassakin kuormituksessa. Nimenomaisesti tätä mallia varten kehitetty takaiskari tarjoaa poikkeuksellisen laajat säätömahdollisuudet. Omistajia auttaakseen KTM:n testikuljettajat ovat luoneet suositeltuja asetuksia erilaisiin ajotilanteisiin.
Edessä jarruina käytetään Brembon uusia, erittäin kevyita Hypure Sport -satuloita ja 320-millisiä levyjä. Vaadittua vipuvoimaa ja -liikettä on pienennetty huomattavasti. Takalevy on 240-millinen. Sekä jarru- että kytkinjärjestelmät ovat automaattisesti ilmautuvia.
“Rautapuolelta” täysin tuttua on vain moottori: muuttuvalla venttiilinajoituksella varustettu 1350-kuutioinen veekakkonen tuottaa vakuuttavat 193 heppaa ja 145 newtonmetriä. Pakokaasut poistuvat Akrapovicin titaanivaimentimen kautta.
Softan osalta on tapahtunut enemmän. Keskiössä on KTM:n muissa malleissa kehuja kerännyt, 8,8-tuumainen kosketusnäyttö, jonka näkymä on jaoteltavissa. Käyttöliittymän kerrotaan olevan entistä parempi. Vakiovarustukseen kuuluvat kaikki elektroniset herkut, jotka yleensä sisältyvät Tech Packiin, sekä uusi, ajoavustimet minimoiva Beast Mode -ajoasetus.
KTM 1390 Super Duke RR:n valmistusmäärä on 350 kappaletta, joten jos taskunpohjalta sattuu löytymään 41 677,98 euroa, kannattaa pitää kiirettä, ettei jää ilman.
