Yamahan mukaan uusi R9 tuo suorituskykyä ja huipputeknologiaa niin tieliikenteeseen kuin radalle. R9:n voimanlähteenä toimii mainio 890-kuutioinen CP3-moottori ja mallin kerrotaan olevan kaikkien aikojen aerodynaamisin
Yamaha vaikuttaa valmistautuvan odotetun R9-sporttimallin esittelyyn.
Vaikka R1:n katuversio on poistunut Euroopan markkinoilta, Yamaha jatkaa aktiivisesti kilpakäyttöön tarkoitetun R1 Racen kehittämistä. Uuden version kerrotaan olevan entistä lähempänä merkin MotoGP-pyörää.
Yamaha on vahvistanut, että automatisoitu Y-AMT-vaihteisto nähdään ensimmäisenä MT-09-mallissa. Uusi vaihteisto mahdollistaa täysautomaattisen vaihteenvaihdon tai vaihteiden valinnan ohjaustangon kytkimellä.
Yamahan uuden automatisoidun manuaalivaihteiston (Y-AMT) ansiosta kuljettajat pystyvät hallitsemaan vaihteita etusormella ja peukalolla. Valittavana ovat sormilla tehtävät manuaalivaihdot ja täysin automaattinen vaihteisto.
Yamaha MT-09 koeajettiin Lanzaroten komeissa maisemissa. Oheisella videolla ensifiilikset heti koeajon jälkeen.
Yamaha R1 ei saa Euro 5+ -päivitystä, joten vuodesta 2026 eteenpäin tarjolla on vain kilpuriaihio R1 Race, jota ei saa rekisteröityä tieliikenteeseen.
Bike oli tänään mukana Yamahan päivitetyn MT-09:n koeajolla Lanzarotella. Päivän mutkatieilottelun jälkeen pyörä jätti erittäin positiivisen vaikutelman.
Nuorilla motocross-kuljettajilla on jälleen mahdollisuus ilmoittautua Yamaha bLU cRU Cupiin ja ansaita paikka 2024 bLU cRU Superfinaaliin. Finaalin parhaimmille on luvassa Yamahan tuki ja jopa
Haluaisitko varustella Ténérési hieman räväkämmin? Nyt siihen on mahdollisuus, sillä Yamaha tarjoaa kolme GYTR-kittiä, joilla Ténérénsä saa vaikka täysin rallivalmiiksi.
