Katupyörien kestosuosikki MT-07 saa kaudelle 2025 uuden ulkoasun, entistä paremmat tekniset ominaisuudet ja uusia ajotiloja. Saataville tulee myös automatisoidulla Y-AMT-manuaalivaihteistolla varustettu malli.

Yamahan mukaan uusi R9 tuo suorituskykyä ja huipputeknologiaa niin tieliikenteeseen kuin radalle. R9:n voimanlähteenä toimii mainio 890-kuutioinen CP3-moottori ja mallin kerrotaan olevan kaikkien aikojen aerodynaamisin

Yamaha vaikuttaa valmistautuvan odotetun R9-sporttimallin esittelyyn.

Vaikka R1:n katuversio on poistunut Euroopan markkinoilta, Yamaha jatkaa aktiivisesti kilpakäyttöön tarkoitetun R1 Racen kehittämistä. Uuden version kerrotaan olevan entistä lähempänä merkin MotoGP-pyörää.

Yamaha on vahvistanut, että automatisoitu Y-AMT-vaihteisto nähdään ensimmäisenä MT-09-mallissa. Uusi vaihteisto mahdollistaa täysautomaattisen vaihteenvaihdon tai vaihteiden valinnan ohjaustangon kytkimellä.  

Yamahan uuden automatisoidun manuaalivaihteiston (Y-AMT) ansiosta kuljettajat pystyvät hallitsemaan vaihteita etusormella ja peukalolla. Valittavana ovat sormilla tehtävät manuaalivaihdot ja täysin automaattinen vaihteisto.

Yamaha MT-09 koeajettiin Lanzaroten komeissa maisemissa. Oheisella videolla ensifiilikset heti koeajon jälkeen.

Yamaha R1 ei saa Euro 5+ -päivitystä, joten vuodesta 2026 eteenpäin tarjolla on vain kilpuriaihio R1 Race, jota ei saa rekisteröityä tieliikenteeseen.