KTM:n toimitusjohtaja Stefan Pierer ja toinen toimitusjohtaja Gottfried Neumeister ovat kertoneet suunnitelmista, joilla pyritään kääntämään vaikeuksiin joutuneen yhtiön suuntaa ja varmistamaan KTM:n kestävä tulevaisuus.

KTM 890 Adventure poistuu mallistosta ja vuodelle 2025 päivitetty 790 Adventure jatkaa merkin keskikokoisten seikkailupyörien ”perusmallina”.

KTM Nordicin Instagram-tili on siirtynyt uuteen osoitteeseen.

Yleensä Super Duke GT on seurannut R- ja Evo-mallien kehitystä, mutta uusimmassa päivityksessä “The Long Distance Beast” menee tekniikaltaan ohi molemmista nakuversioista.

KTM esittelee odotetusti R-version 990 Dukesta. Lyhyesti: enemmän tehoa, vähemmän painoa, suorituskykyisemmät jarrut ja parempi alusta.

Ei nyt ihan kuitenkaan. 1290 Super Adventuren 1301 kuution iskutilavuudesta on päästy 1390-mallin 1350 kuutioon. Uudesta Super Adventuresta esitellään S-version lisäksi paljon herkkuja sisältävä Evo.

KTM Freeride E on ehtinyt jo 10 vuoden ikään. Mikäpä olisi parempi tapa juhlia merkkipäivää, kuin päivittää malli? KTM:n mukaan 99 prosenttia Freeride E:stä on

KTM lupaa, että merkin uusi AMT-vaihteisto tuo urheilullisuuden ja ajomukavuuden entistä lähemmäs toisiaan.

Kielemme tuntee useita sanontoja, joiden mukaan ensivaikutelmaan ja ulkonäköön ei saisi sokeasti luottaa. Lapsena jo opetetaan ottamaan asioista selvää ennen lopullisen mielipiteen muodostamista ja monesti