BMW:n moottori, Husqvarnan runko

Crossimalliin perustuu myös BMW-Husqvarna -endurotiimin uusi kisapyörä. Tietojemme mukaan Marko Tarkkala on parhaillaan testaamassa pyörää, Juha Salminen on prototyypillä ajanut testejä jo aiemmin.

BMW:n moottorille tyypilliseen tapaan takahaarukan akseli kulkee eturattaan ”läpi”. Huhujen mukaan BMW testasi myös sellaista moottoriversiota, jossa vetoratas on perinteisellä tavalla sijoitettu.

BMW:ssä aiemmin käytössä ollut PDS-takajousitus on historiaa ja tilalla on nyt erikoisella tavalla toteutettu linkkujärjestelmä.

Ennakkopuheista huolimatta pyörää ei rakennettu Husqvarnan 450-kuutioisen runkoon. Uutuutta varten runko on suunniteltu alusta asti uudelleen.