
Muutoksen tuulet puhaltavat myös KTM:n design-kumppanina tunnetuksi tulleessa Kiskassa. KTM:n omistussuhde Kiskaan on päättynyt, ja valmistaja perustaa oman, sisäisen suunnittelukeskuksensa Kiskan pyrkiessä laajentamaan asiakaspohjaansa.
KTM on myynyt osuutensa suunnittelutoimisto Kiskasta ja aikoo rakentaa oman sisäisen suunnitteluosastonsa. KTM:n ja Kiskan välinen yhteistyö jatkuu projektikohtaisesti monivuotisen sopimuksen puitteissa.
1990-luvun puolivälistä alkaen KTM:n muotoilusta vastanneen Kiskan 71 prosentin enemmistöosuuden on hankkinut itävaltalainen teknologiayhtiö Loxone GmbH. 29 prosenttia jää Kiskan johdon omistukseen.
KTM:n talousvaikeudet heijastuivat suoraan Kiskaan. Tilikausi 2024/2025 oli 4,6 miljoonaa tappiollinen, ja KTM:ään liittyviä alaskirjauksia tehtiin noin 3,5 miljoonaa. Yhtiö kertoo keskittyvänsä jatkossakin ajoneuvosuunnitteluun, mutta pyrkivänsä laajentamaan asiakaspohjaansa erityisesti Aasiassa ja Yhdysvalloissa vähentääkseen riippuvuutta yksittäisistä asiakkaista.
KTM on puolestaan ilmoittanut sisällyttävänsä muotoilun tiiviimmin omaan organisaatioonsa, ja perustavansa Salzburgiin oman suunnittelukeskuksen, joka toimii erillään Mattighofenin tuotekehitysyksiköstä. Kiska sijaitsee Salzburgin välittömässä läheisyydessä, ja suunnittelutoimiston naapurissa on KTM:n tuotekehitysosasto.
KTM:n nykyinen muotokieli on syntynyt pitkän Kiska-yhteistyön kuluessa. Mahdolliset muutokset KTM-muotokieleen nähdään ajoneuvojen pitkien kehityssyklien vuoksi vasta vuosien kuluttua.
Kuva: KTM/Rudi Schedl