
KTM on päivittänyt sähköisen Freeride E -enduromallinsa vuodelle 2027. Malli on käytännössä uudistettu täysin, päivitys lisää tehoa, kasvattaa akkukapasiteetia ja keventää kokonaisuutta.
KTM esittelee päivitetyn Freeride E -mallin vuodelle 2027. Valmistajan mukaan pyörä on teknisesti lähes kokonaan uudistettu. Sähkökäyttöinen offroad-pyörä on hiljainen ja vähäpäästöinen, ja KTM korostaa mallin helppokäyttöisyyttä sekä vähäistä huoltotarvetta.
Freeride E on ollut KTM:n mallistossa vuodesta 2014, mutta uusi versio edustaa merkittävää kehitysaskelta. Malli on tieliikennekelpoinen, ja siitä voidaan poistaa katuajon varusteita endurokäyttöä varten.
Vuodelle 2027 moottorin huipputeho on 19,2 kilowattia ja nimellisteho 8,3 kW. Vääntöä on yli 37 newtonmetriä ja huippunopeus 95 km/h. Tehoa hallitaan kolmen ajotilan avulla, ja energian talteenottoa voi säätää kolmella tasolla.
Akku on kapasiteetiltaan 5,5 kWh ja painaa 29 kiloa. Se on helposti irrotettavissa ja sen voi vaihtaa alle kymmenessä minuutissa. KTM:n mukaan ajoaikaa on tyypillisesti 2–3 tuntia. Akku kestää yli 1000 lataussykliä ennen kapasiteetin laskua noin 80 prosenttiin. Latausaika on alle kahdeksan tuntia pyörän mukana toimitettavalla 660 watin laturilla, ja 20–80 prosentin lataus onnistuu alle kuudessa tunnissa. 3,3 kW:n laturilla akku latautuu 1,5 tunnissa.
Pyörän painoksi ilmoitetaan 112 kiloa katuvarustuksessa. Runko on kromimolybdeeniterästä, ja takarunko yhdistää alumiinia ja lasikuituvahvisteista polyamidia. Geometriaa on muutettu ja akseliväliä kasvatettu vakauden parantamiseksi. Istuinkorkeus on 910 millimetriä.
Jousitus on täysin säädettävä: edessä on 43-millinen WP XACT -haarukka, jonka vasemmassa putkessa on ilmajousi ja oikeassa vaimennukset, ja takana WP XPLOR PDS -takaiskunvaimennin. Jarruista huolehtii Braketec, edessä levyn halkaisija on 260 mm ja takana 220 mm. Renkaat ovat Michelin Enduro Mediumit koossa 90/90-21 ja 120/90-18.
Varustukseen kuuluvat säädettävä sutimisenesto ja kaatumisanturi, joka katkaisee virran kaatumistilanteessa. Akku on IP67-luokiteltu, eli vesi- ja pölytiivis.
Uusi KTM Freeride E tulee myyntiin huhtikuussa 2026.
| Moottori | Sähkömoottori |
| Nimellisteho | 8,3 kW |
| Huipputeho | 19,2 kW |
| Vääntö | yli 37 Nm |
| Huippunopeus | 95 km/h |
| Akku | 5,5 kWh, vaihdettava |
| Akun paino | 29 kg |
| Toiminta-aika | 2–3 h |
| Latausaika | < 8 h (660 W), 20–80 % < 6 h / 1,5 h (3,3 kW) |
| Runko | Kromimolybdeeniteräs |
| Takarunko | Alumiini + lasikuituvahvisteinen polyamidi |
| Jousitus | WP XACT / WP XPLOR PDS |
| Jarrut | Braketec, 260 mm / 220 mm |
| Renkaat | Michelin Enduro Medium, 90/90-21; 120/90-18 |
| Paino | 112 kg |
| Istuinkorkeus | 910 mm |