Viime vuosina Brembo Stylemasta on muodostunut vähänkään sporttisempien pyörien vakiojarrusatula. Nyt tähän on tulossa muutos, sillä Brembo esitteli EICMA-messuilla sille seuraajan.
Paras tapa juhlia upean Ducati 916:n 30-vuotisjuhlia on tietysti esitellä sitä kunnioittava erikoismalli.
Nolan korostaa kilparadoilta saatujen kokemusten vaikutusta uuden X-804 RS Ultra Carbon -kypärän kehitystyössä.
Arai on laittanut adventure-kypäränsä täysin uuteen uskoon. Uutta on RX-7V-tyylinen visiirimekanismi, parempi monikäyttöisyys, parannettu ilmanvaihto, edistyneemmät kypäräpuhelinmahdollisuudet ja entistä pyöreämpi kuoren muoto.
Aiemmin Ninja 7 Hybridin julkistanut Kawasaki esitteli EICMAssa saman teeman nakuversion sekä A2-luokkaan uuden Z 500- ja Ninja 500 -kaksikon.
CFMOTOn kiinnostavin uutuus oli vielä konseptina esitelty 450 MT, mutta valmistajan osastolta löytyi myös 450 CL-C, 125 NK -konsepti sekä 675-kuutioinen, kolmisylinterinen moottori.
Pikkusportti ja matkasportti. Suzuki keskittyi EICMAssa urheilullisuuteen ja esitteli odotetusti GSX-8R:n ja GSX 1000 GX:n Se oli lähes väistämätöntä. GSX-8S:n esittely käynnisti välittömän huhumyllyn samaa
Haluaisitko varustella Ténérési hieman räväkämmin? Nyt siihen on mahdollisuus, sillä Yamaha tarjoaa kolme GYTR-kittiä, joilla Ténérénsä saa vaikka täysin rallivalmiiksi.
Himalayan saa merkittävän piristysruiskeen valmistajan ensimmäisen nestejäähdytteisen moottorin muodossa.
Neljä uutta CBR:ää, kaksi uutta Hornetia, NX500 sekä jo aiemmin esitelty, 19-tuumaisella eturenkaalla varustettu Africa Twin Adventure Sports. Hondan EICMAn saldo oli kokoinaista kahdeksan uutta
