Ducati Panigale V4 päivittyy – lisää tehoa ja vauhtia mutkiin

Ducati uudistaa Panigale V4- ja V4 S -mallinsa vuodelle 2027. Huipputeho kasvaa 218 hevosvoimaan, ja rungon sekä jarrutuselektroniikan muutoksilla tavoitellaan parempaa hallittavuutta rata-ajossa. V4 S on jatkossa myös yksilöitävissä tehtaan omassa räätälöintiohjelmassa.

Vuonna 2024 esitelty uusimman sukupolven Ducati Panigale V4 saa päivityksiä moottoriin, runkoon, aerodynamiikkaan ja elektroniikkaan. Valmistajan mukaan uudistunut malli kiersi Vallelungan radan testeissä keskimäärin 0,4 sekuntia edeltäjäänsä nopeammin.

1 103-kuutioisen Desmosedici Stradale -V4-moottorin huipputeho nousee kahdella hevosvoimalla 218 hevosvoimaan 13 500 kierroksella minuutissa. Suurin vääntö on 120,6 newtonmetriä 11 000 kierroksella. Euro 5+ -vaatimukset täyttävän moottorin pakoputkistoa ja ilmanottoa on uudistettu, ja voitelujärjestelmän muutoksilla on pienennetty tehohäviöitä.

Suurin hyöty saadaan korkeilla kierroksilla: 13 000 kierroksen kohdalla tehoa on 3,5 hevosvoimaa aiempaa enemmän. Uusi ilmanotto tuo Ducatin mukaan lisäksi 1,3 hevosvoiman lisän 300 km/h nopeudessa.

Samalla toisiovälitystä on pidennetty vaihtamalla aiempi 16/41-rataspari kokoon 17/42. Kierrosrajoitin sallii nyt 15 000 kierrosta minuutissa myös vaihteilla 2–5, mikä tarkoittaa 500 kierroksen korotusta. Muutosten tarkoituksena on vähentää vaihtamistarvetta radalla: esimerkiksi Vallelungassa Panigale tarvitsee Ducatin mukaan kaksi vaihteenvaihtoa vähemmän kierrosta kohden.

Ratakäyttöön tarjottava Akrapovič Full Racing Exhaust PRO -putkisto kasvattaa valmistajan mukaan tehoa vielä 11 hevosvoimalla ja vääntöä seitsemällä newtonmetrillä sekä keventää pyörää 6,6 kilogrammaa.

Joustavampi runko, lyhyempi akseliväli

Panigalen eturungon sivuttaisjäykkyyttä on vähennetty 12 prosentilla. Tavoitteena on parantaa renkaan kosketusta asfalttiin suurilla kallistuskulmilla ja antaa kuljettajalle tarkempi tuntuma etupyörän pitoon. Ducatin mukaan tämä helpottaa ajolinjan kiristämistä kohti mutkan sisäreunaa ja mahdollistaa suuremman kaarrenopeuden sekä aikaisemman kiihdytyksen.

Myös muuttunut rataspari vaikuttaa ajettavuuteen: sen myötä akseliväli lyhenee kahdeksalla millimetrillä. Aerodynamiikkaa puolestaan kehitetään uudistetuilla kaksitasoisilla siivekkeillä, joiden sivupäätyjä on suurennettu.

V4 S saa lisäksi säädettävät clip-on-ohjaustangot. Ratakäyttöön tarkoitettu, uusimmista MotoGP-trendeistä johdettu säätö mahdollistaa tankojen nostamisen kymmenellä millimetrillä. Korkeamman ajoasennon kerrotaan vähentävän kuljettajan rasitusta suunnanmuutoksissa ja voimakkaissa jarrutuksissa.

Elektroniikka hyödyntää takarenkaan pitoa paremmin

Uusi Dynamic Engine Brake korvaa aiemman Engine Brake Control -moottorijarrutuksen säädön. Järjestelmä käyttää Ducati Vehicle Observer -algoritmia ja mukauttaa moottorijarrutusta takarenkaan kuormituksen mukaan. Tavoitteena on ennakoitavampi käytös mutkaan tultaessa sekä parempi vakaus kallistuksessa jarrutettaessa.

Sen rinnalle tulee Race Brake Control, joka kasvattaa takajarrun osuutta hidastamisessa. Järjestelmien yhteistoiminnalla Ducati pyrkii hyödyntämään takarenkaan käytettävissä olevan pidon tehokkaammin ja helpottamaan myöhäisiä jarrutuksia sekä mutkaan sisään ajamista.

V4 S jousituksesta vastaavat elektronisesti ohjatut Öhlinsin komponentit. Perusmallissa on täysin säädettävä Showan etuhaarukka ja Sachsin takaiskunvaimennin. S-mallin varustukseen kuuluvat myös taotut alumiinivanteet ja litiumakku. Painot ilman polttoainetta ovat V4 S:lle 187 ja perusmallille 191 kilogrammaa.

V4 S mukaan tehtaan räätälöintiohjelmaan

Panigale V4 S liittyy Ducati Factory Made -ohjelmaan, jossa pyörän värit ja varusteet valitaan jo tuotantovaiheessa. Tarjolla on yksitoista värivaihtoehtoa, joista viisi on Lamborghinin Ad Personam -ohjelmasta, sekä Corse- ja Performance-grafiikat.

Tehtaalla asennettaviin lisävarusteisiin kuuluvat esimerkiksi Front Brake PRO- ja PRO+ -jarrupaketit, STM-kuivakytkin sekä säädettävät jalkatapit.

Vuoden 2027 Panigale V4 -mallit saapuvat Euroopan Ducati-jälleenmyyjille maaliskuussa 2027.

Tekniset tiedot – 2027 Ducati Panigale V4/S: