Tsekki voitti kv-trophy -luokan (35vp), Ruotsi toinen (50) ja Saksa kolmas (50), kun nollat ratkaisivat. Suomi oli joukkueella Ossi Jahn, Jussi Haapanen, Jere Karjalainen, Timo

Kalliolla jäi eroa viimeiseen pistesijaan vaivaiset 0,06 sekuntia. Kilpailun kärki karkasi häneltä reilun 17 sekunnin päähän. Lähtöruudusta 12 startannut Marc VDS-tallin suomalaiskuski ei voittanut kisan

Karsintaerissä hvyin taistellu Suomen nuori joukkuei jäi finaalin peränpitäjäksi. Ludde Söderberg loukkasi selkäänsä jo aamun lämmittelyssä, eikä pystynyt starttaamaan lainkaan kilpailueriin. Ice1Racing-junioritiimin kuljettaja Teemu Lehtinen

Ajo nousi KTM-pyörällään parhaimmillaan 13:nneksi ajaen terävimmässä kirivaiheessaan kärkeä kovempia kierrosaikoja. Hän oli 20 kierroksen kilpailun puolivälissä vain neljä sekuntia jäljessä johtavaa kuljettajaa. – Ihan

Red Bull KTM Ajo Factory Racing-tiimin saksalaiskuljettaja Sandro Cortese kiirehti Aragonissa toiseksi. Cortese johtaa sarjaa jo 51 pisteellä, kun kaudesta on ajamatta neljä osakilpailua. –

Lauantaina 27 vuotta täyttänyt Pedrosa päätti pelata varman päälle ja jättää jännitysnäytelmän sikseen. Pedrosa karkasi hyvissä ajoin Lorenzolta ja keuli ruutulipulle 6,472 ennen maanmiestään. Voitto

Akrapovic on maailman johtava pakoputkien valmistaja, joka on tunnettu erittäin korkeasta laadustaan. Laajasta valikoimasta löytyy putkistoja kadulle (myös Harley-Davidson), motocrossiin ja Road Racingiin. Akrapovicin tuotteisiin