Kalliota Moto2:ssa ajattavan tiimin mahdollinen yllätysveto: Ducatilla kuninkuusluokkaan 2012?

Julkaistu 2011-10-31 15:35

Uutiset

Mika Kalliota ja Scott Reddingia Moto2-luokassa ajattavan
belgialaisen Marc VDS Racingin on odotettu lähtevän ensi kaudella MotoGP-
luokkaan BMW-Suter -pyörä ajokkinaan. Kallio on ehtinyt testata CRT-
sääntöjen (Claiming Rule Teams) mukaista mustanpuhuvaa
prototyyppipyörää jo pariin kertaan.

Suterin kustannukset kipuaisivat kausikohtaisesti tiettävästi kuitenkin
1,3 miljoonan euron kieppeille, minkä vuoksi Marc VDS:ssä punnitaan
tarkoin myös muita vaihtoehtoja.

Tiimipäällikkö Michael Bartholemy vihjaili jo kesällä Hondasta, mutta
nyt - yllätys, yllätys - enemmän tai vähemmän villeinä velloneissa
varikkohuhuissa pintaan on noussut Ducatin nimi. Kyseinen pyörä
vapautuisi Aspar-tiimiltä, joka joutui viheltämään viime viikolla pelin
poikki Ducatin suuntaan.

Brittimedia - kuinkas muuten - pitää espanjalaisten kollegojensa tuella
selviönä sitä, että kyseinen pyörä kuuluu 18-vuotiaalle Reddingille.
Kallio, 28, ajoi kaksi edellistä kautta MotoGP-luokassa Pramac-tiimin
Ducatilla. Lisäksi hän tuurasi tehdastiimissä Casey Stoneria.

Petrucci singahtaa Sacchin tiimissä MotoGP-luokkaan

Tilanne CRT-tiimien osalta on yhä pitkälti avoin, vaikka kuluva kausi
lähestyy jo kalkkiviivojaan.

Oikeastaan ainoa saletti juttu on se, että GP-jermu Colin Edwards ajaa
ensi kaudella Forward Racingin riveissä. Edwards ei ole tosin näillä
näkymin saamassa pyöräänsä toivomaansa teknistä tukea nykyiseltä
työnantajaltaan Yamahan Tech3 -satelliittitiimiltä.

Edwardsin soppari on jo julkistettu ja vastaava odottaa lähiaikoina, eli
Valencian GP:n aikoihin Iodaracingin suunnalta. Piaggio-ryhmän entisen
kilpailutoiminnanjohtajan Giampiero Sacchin vetämä projekti on jo niin
pitkällä, että kuljettajakin, eli Danilo Petrucci on ehtinyt avata
suuren suunsa.

- Odotan jo innolla talvitestejä ymmärtääkseni uuden pyöräni
potentiaalin, Petrucci viittaa Suter-BMW:n suuntaan.

Ja entä mitä muuta kuuluu hajanaiselta CRT-rintamalta? Tässä jotain,
joskin vielä täysin vahvistamatonta, eli huhujen varassa mennään:

BQR; FTR/Kawasaki: Yonny Hernandez.
Laglisse; Suter/BMW: Carmelo Morales tai Jordi Torres.
Aspar; Aprilia tai Suter/BMW: kaksi kuljettajaa, joista toinen on
nähtävästi Hector Barbera.
Gresini; FTR, Moriwaki tai TSR/Honda: Yuki Takahashi
Paul Bird'in tiimi; Aprilia: brittikuljettaja.

Text: Kari Aho