CBR 125 R

Mitä siihen voi lisätä? Mahtava ensimmäiseksi pyöräksi.

kaikin puolin kelpo peli

Varma ja luotettava Honda. Ketterä hallita nii kaupungissa, ku mutkateillä tai isoilla nopeuksilla. Hyvä ajoasento, ei paikat puudu. Tilaa pidemmällekkin kuskille. Tehoja vois olla enemmänki, mutta viritys aika helppoo, ku suosittu pyörä. Tosin, kuten joku sano, nälkä taitaa kasvaa syödessä... Näin ainaki miusta tuntuu. Paljo tulee kommenttia, (ei tosin kovispojilta) että iha nätti pyörähä sulla on. Suosittelen erittäin lämpimästi, jos etsit varmaa vastiketta rahoillesi :)

Hinta/laatusuhteeltaan ehdoton huippu! Matala kulutus, viitsii ajella ihan huvikseenkin kun ei syö kukkarosta hirveesti. (Tosin tämä ei varmaan kiinnosta puoliakaan pappabetalar-tyypeistä kun isi maksaa pyörän ja bensat, itselläni näin ei ollut.) Luotettava ja toimiva pyörä, ei ylimääräistä huolta osien hajoomisesta kesken ajon yms. Omalla pyörällä parhaimmillaan mittariin 135-140km/h

Luotettava pyörä! Täystehosena pyörän saa kulkeen 145km/h ja kaks päällä joku 120-130km/h

Hyvä pyörä! Toimii varmasti ja luotettavasti, eikä tarvi haistella kakstahdin hajuisia vaatteita tai korjata joka toinen päivä.

Cbr= Paskin kevari. hidas. nelari. naurettava. kaikki pilkkaa. renkaat 2cm:DD. lelun näköne. ja turha cebari poikie haastella et ehkä on parempi ku myytte tuon ruoskan pois ni ei tarvi noita cebareita kahtella/naureskella:D antaisin arvosanaksi 0 mutta täällä ei ole kuin 1 niin menkööt

Pyörä on hyvä ajaa eikä kaksi päälläkään ajo-ominaisuudet heikkene kovin. Vääntö ei vain meinaa satasen alueilla itsellä oikein riittää, tai lähinnä jos kohdalle sattuu yhtään enempi vastatuulta. Erittäin hyvä valinta kokemattomalle kuskille alhaisen hinnan ja helppouden vuoksi. Matkaa tulee itsekkin jonkin verran tuolla ajeltua, ja silloin on vain kestettävä se että ylämäissä ja vastatuulella se 100 km/h voi tehdä todella tiukkaa.

+Kulutus +Kulkeminen (jos YBR:llä saa pienellä yrittämisellä 120 lasiin mutkatiellä, niin on kumma jos tää ei muka kulje)

Todella hyvä pyörä, jolla kehtaa mennä motarillekkin päristeleen. En osaa oikein mitään huonoa sanoa.

Hyvä piikki ensimmäiseksi pyöräksi. Helppo käsitellä ja mutkiinkin uskaltaa mennä vauhdilla, sillä pyörä taittuu kuin ajatuksen voimasta. Olen ajanut "näsäriäkin" ja voisin helposti suositella tätä mieluummin kuin NSR:rää. Vaikka CBR onkin pienempi niin kyllä sillä on helpompi ajaa kuin NSR:llä. Isompi kokoisen pyörän voi sitten hankkia myöhemmällä iällä.

Helvetin hyvä pyörä

kyllä varmasti pystyt hallitsemaan tuota kun olet jo mopolla ajellut. Pyörä ei ole ollenkaan paha hallittava, päin vastoin.vaikka onhan aikaslailla erilainen ajaa kuin enskamopoa, mutta vähän aluks pientä harjoittelua ja totuttelemista niin kyllä se siitä pikku hiljaa alkaa luonnistua. Jos vakio mopolla ennen ajellut niin kannattaa alottaa varovasti, ettei karkaa käsistä vaikkei piikissä ei nyt kauheasti sitä tehoa ole. Kannatta ehdottomasti hankkia tällänen seppo. paras hinta laatu suhde. kyllä aina mopot voittaa ja toi 09 malli on vielä ruiskulla niin on vielä vähä tehokkaampi.

Mitä mieltä olette, pystyyko 165/50 tyttö hallitsemaan kys mp\\\'tä? Olen miettiny -09 mallia kun kesällä täytän sen 16. Nyt on kaks vuotta ajeltu Derbillä, joka virittämättömänä on osoittautunu aika luumuksi.

*Halpa *Nopea vakioksi *Varmatoiminen pomminvarma kone *Järkevä valinta = Jättäkää derbit yms muut kyykyt pois laskuista, koska niistä saa huonompaa laatua kalliimmalla... It`s just a bike, but i like it.

cbr on kyllä kaikinpuolin hyvä piikki (ittellä 2006 malli). En ole kyllä katunut ostoa hetkeäkään. Hyvän käytetyn saa halvalla, eikä uudenkaan hinta ole paha. Onhan se vähän tehoton ja pieni, mutta sehän on vain piikki. Eihän se kakstahteja viivoilta voita, mutta kyllä silti kakatahdit häviävät kestävyydessä, bensa laskussa ja luotettavuudessa. Itte ajoin tolla kesällä suomenlahdelta jäämerelle eikä ollut mitään ongelmia vaikka ajoin 15 tuntia putkeen 30 asteen helteessä.Olis kakstahtia jo monta kertaa joutunut korjaamaan ja mäntää vaihtamaan.Ei kakstahdil olis kaus päässyt ku olis leikannu kiinni. Kyllä nyt talvella kun mopolla ja kelkalla joutuu ajamaan, ku ei raaski sepolla ajaa niin jää vaan kaipaamaan taas kesän ajokelejä. Suosittelen kyllä todella paljon. Ittellä ei kauheesti kokemusta muista piikeistä, mutta varmasti luotettavuudessa ja kaikessa muussakin parhaasta päästä!

hyvä 4t kevari. näyttää mopolta ostakaa mielummin yzf-r

Erinomainen aloittelija pyörä.

Aivan huikea kevari

Jos hieman säätää niin aivan perhanan hyvä peli! Itsellä -06 Repsoli, aivan upea. Harmi vain että repsolia ei tehty ruiskulla.

Just ohitin tollasen mopolla.

hyvä eka kevari... kyllä sillä sen 2 vuotta jaksaa ajaa ellei ylikin :)

mahtava pyörä. millekkään isolle kuskille en suosittele mutta itselle aivan riittävä (175 cm) Yoshimuran teharilla aivan mahtavat äänet tulee jopa 2-t miehet kateellisiksi :) huippujen valittajat muistakaa että suomessa ei saa edes ajaa yli 120km/h

Suosittelen. Ajoin 300km putkeen ja vielä olisi voinut jatkaa. Ei mitään suurta valittamisen aihetta =)

Vaikka tässä on lukenu noita haukkuja ja hyviä puolia, Honda cbr125r -09 omistajana (Ruisku) voin ihan puhtaalla omatunnolla sanoa, että tykkään itse pyörästä aivan sikana. Kiihtyvyys on sen verran omaa luokkaa että vie kyllä monet muut VAKIO 2-tahdit, jotkut tuossa valittivat että pyörä on liian pieni, no, itse olen sen 186Cm pitkä ja kyllä se menee ihan näppärästi minullakin, se kait riippuu sitten kuskista...=) Kulkupuolesta jotkut väittää sen 80 WTF?? ittelä on hieman kiihytyspainotteiset välit ja menee silti sen 120, vakioväleillä meni sen 130 suoralla.. Jos olisin uudelleen tilanteen edessä minkä pyörän ostasin, ostasin seepran uudelleen, tulee hyvin halvaksi verrattuna 2-tahteihin joista saa kokoajan olla näpräämässä jotain tilpehööriä ja tämä syöntipuoli... 2,5 litraa on ihan tosi, mixatulla ajotyylillä =) Ostakaa jos on rahat vähissä tai jos tahdotte luotettavan pyörän, itse ainakin suosittelen.

tosi hyvä. tää homma sanoo et mun pitäis kirjottaa enemmääääääääääääääääääääääääääääääääääääääääääääääääääääääääääääääääääääääääääääääääääääääääääääääääääääääääääääääääääääääääääääääääääääääääääääääääääääääääääääääääääääääääääääääääääääääääääääääääääääääääääääääääääääääääääääääääänn

jos oot 160cm 45kg painava kuski tai sitten isompi kuski, jolla ei ole kovin hyvät käsittelytaidot nii ostakaa cbr. ihan hyvä eka pyörä, mutta jos haluatte moottoripyörän tuntoa nii ostakaa aprilia rs. ainoa huono puoli siinä on, että kun itse olen 167cm ja 53kg niin tehopiikillä kiihdytettäessä saa pitää kunnolla kiinni ja mennä muna-asentoon että ei lähe pyörä alta. kannattaa myös varoa vaihtamasta tehopiikillä vahingossa vaihdetta pienemmälle, nykäsee keulan 40cm ilmaan 90km/h vauhdista :D toisin sanoen kaatuminen on lähellä. vielä sen verran niille vauhtifanaatikoille, että se on aivan sama paljonko se pyörä kulkee kun suomessa ei kuitenkaan saa ajaa kuin 120km/h. mutta se kiihtyvyys! kun olen lainannut separia kaverilta niin motarille kiihytettäessä tuntuu että taakse kertyy vain jonoa joka alkaa ketuttamaan aika mukavasti. siispä välttäkää moottoriteitä ruuhkaisilla kellonajoilla ;)

hinta/laatu suhde ok tuskin tarkotettu pitkän matkan ajoon hyvä peli ensimmäiseks mp:ksi

Kannattaa ostaa ! hetkeekään en ole katunu ja ei vituta yhtään kun 2 tahti moottorisahakuskit vetäsee ohitte ja seuraavan mutkan takana vaihtavat mäntää...

Todella hyvä ostos jos on hommaamassa oikeaa kulkupeliä, eikä mitään vitun peniksenjatketta. Renkaiden kapeudella ei oo ajon kannalta paskan vertaa väliä, ihtellä 110/80 takana ja ihan hyvin on riittäny.

Kuulkees Kuulkees Pojat ostakee Suzuki rgf kyl jää noi v** räsätki takavaloi haistelee. niin jää cebaritkin.. XD

mikä vuos malli ois paras virittäää? luulempa että ruiskun viritys menee aika kaliiks?

ihan hyvä pyörä jos ostaa 166cc koneen ja vaikka nyt sen devilin putken

- Jos ei Nishikin polkupyörä kelpaa - Älä osta

osta jos muuhun ei oo varaa. Mutta varaudu 2 tahti kevareitten omistajien vittuiluun.

Kaikin puolin mukava ajettava ja takanakki vaihettu itellä 110. Todellakaan ei ole paska vekotin tämä ruisku cebari, ite ajoin sen 3tkm viime kesänä... yks takuuhuolto ollut, koska koneesta meni kiertokangen alapäänlaakeri ja sen takia kaikki muu. Takuuseen siis meni ja eipä tuo ollut mun aiheuttama. Vähän enempi vois tehoa kyllä olla.

ei helvetti jotkut 190cm 100kg lihaksikkaat amisjellukat täällä runkkailee NSR:illeen ja kutsuvat CBR:ää naisten pyöräksi. Gimme a fucking break.

Perus 4-t kevari, jolla pääsee A paikasta B paikkaan huoletta. Nappivalinta henkilölle, joka ei halua olla pyöräänsä koko ajan rappaamassa.

Hyvä kevari. Aitoa Honda laatua. Kannattaa ostaa.

Hyvä pyörä.

paras hyvä nopea ja komea ei voi muuta sanoa halpa!

Tosi hyvä pyörä ainakin ensimmäiseksi piikiksi. Suosittelen kaikille, ketkä haluavat taloudellisen pyörän.

2 tahti teiden mahti -> 4 tahti teiden tukko. : ) no ei aivan mutta jos pysytään 125cc niin silloin mutta tietenkin tohon cbrään 180 niin johan alkaa vääntämään kokeiltu on

4-tahtiksi aivan huippu.

Niin hyvä pyörä on ollut ettei kaduta eikä vituta vaikka siihen se yzf tuliskin viereen. hemmetin hyvä nelari. Jos haluutte varman, vähäkulutuksisen, hyvän ja komean pyörän niin kannatan ehdottomasti.

oon ajanu pyöräl n, 12000 rupee vaan v*tuttaa koko hoito alkuun oli kyllä ihan hyvä kulkupeli kuulemma mallissa on ollu vähän tyyppivikoja ja yksittäisiä vikoja, kyllähän sen toki uskon, mutta ne kaikki vaan on sattunu mun kohalle onko kenties muilla ollut jotain vastaavaa, kun googletatte muita jolla on ollu vikoja kenties, tai yritätte edes löytää jotain jolle on käyny samalla lailla

Ite ajelin tuossa syksyn aikana yli 4500km ja en voi kuin kehua. Mitään vikaa ei ole ollut ajanut asiansakkin erinomaisesti, itellä 08-malli. Kulutus on naurettavan pieni 3l/100km. Tehoissa ei ole pahemmin eroja jos vertaa Yzf:ään, cbr 10kw ja Yzf 10,7kw ja kiihtyvyys on oikeastaan täysin sama. Cbr on saanut luumu maineensa sen suosion takia, mutta karu fakta on se että cbr vie viivalta monia A1-tehoisia 2-tahteja, esim Rs, TT on sitten ihan toinen juttu. Ite hommasin Arrowin putkiston ja pärisee niin helvetisti, päät kääntyy mopopojilla ja isommiltakin pärräilijöiltä tulee respectii. Se on totta että 6-vaihe ei tahdo vetää loppuun. Ite vaihoin nyt talven aikana 14-44 välit, niin nyt pitäisi jaksaa vääntää loppuun asti. En ole kyllä katunut sekunttiakaan sen jälkeen kun ostin cbr:än :)

Naisille suunnattu pyörä

nsr parempi xD

Omalla ceparilla on ajettu noin 20 000kilometriä joista olen itse ajannut noin 13500km.Ei ole ollut mitään vikaa.Omsta mielestä todella mukava ajaa ja muutenkin hyvä pyörä.Tehoa kaipaisi jossain tilanteissa lisää, mutta olen ajannut myös motarilla ja hyvin siellä autojen perässä pysyttyyiin.Huipuksi olen saannut sen +135km/h mittariin.

todella kannattava ostos.. suosittelen kovasti, koska ei syö bensaa, 4- tahti ja aika komea ;D

Normi ajoon loistava valinta alhaisen hinnan takia.

Olisko tämä vai kenties 2008 vuoden Yamaha parempi? Olisin juuri kevaria ostamassa ja haluasin tietää kumpi olisi parempi. Hondassa on kyllä pitempi takuu, mutta Yamaha on komeampi. Toisaalta Honda on halvempikin. Mutta jos Yamahassa saisi kirittyä paljonki hinnasta pois niin kannataisiko sitten Yamaha hommata?

surkea alikasvanut kevari

Cebari on tehokas pyörä 4-tahti piikiksi. 2-tahdit toki voittaa tehoissa, mutta 4-tahti on luotettavampi, ei kuluta niin paljon, eikä myöskään haise. Cbr:llä onnistuu myös matkanteko, ainakin jos ajetaan korkeintaan 100-nopeusrajoitusalueella. Kaupunkipörräily myös onnistuu hyvin. Kokonaisuudessaan erittäin hyvä pyörä hintaansa nähden!

toimiva pyörä jos ei ole rahaa parempaan jos on niin ostakaa yamahan uus piikki tai aprilian uus...

Hondalta tarvitaan samanlainen veto kuin Yamahalta; Yzf R6 -> Yzf R125. Cbr600(rr?)->Cbr125r(r?). Muuten hyvä pyörä aloittelijalle, ei jää jalkoihin taajamassa.

Jos ei muuhun ole varaa niin ostaa sitten sepon...

Helvetin hyvä pyörä. Sitten kaikille tehoista ruikuttajille: Vie kannen koneistamolle avarrettavaksi, hommaa teharin ja vaihtaa kaasarin niin pääsee hyvin enemmän kun mitä saa ajaa :) Renkaiksi itse valitsisin taakse 140, tai 130 leveän ja eteen 100 leveän renkaan :P

paras hinta/laatusuhde suomessa myytävistä 125cc pyöristä

Kyllähän tuolla 8000+ on tullut ajettua. Kelpovehje maanteille, mutta kyllä saa sinnitellä suuremmilla ja nopeimmilla teillä että pysyy autoilijoiden mukana. Myönnettäköön että tuttavan RS:ää koitettaessa (täystehoinen) meinasi itku tulla, niin hienoa kyytiä se oli, mutta olen ollut ihan tyytyväinen CBR:llä ajoon. Huippunopeus riippuu melkoisesti olosuhteista. Kysymys: viritysputkistojen hintoja?

H*lvetin hyvä pyörä. Kaikki mitä tarvitaan

Siis herranjumala miun 72 vuosmalli pappa tunturis on yhtä leveet renkaat ja älkää nyt hyvät miehet ostako 4-tahti piikkiiä jos haluutte niistä tehoakin irti. Ja vaikka 2-tahti piikkejä pitää huoltaa enemmä ni on niillä mukavampaa ajaa elikkä ostakaa nyt vaik Honda Nsr tai Aprilia RS..

Hyvä pyörä jos jaksaa kuunnella 2-tahti urpojen ikuista v***uilua ja ininää.

\"-Jos suunnittelet vähän pitempien matkojen taittamista niin älä osta.. Paikathan siinä puutuu, eikä varmaan tämmöinen piikki kestä max. 300km matkaa pinta kaasullakaan ennen kuin leikkaa.\" sanoi CBR mielipide. Ajoin 500km kuudessa tunnissa, ei puhettakaan paikkojen puutumisesta ja huollonkin mukaan moottori oli todella hyvässä kunnossa. Eli pyörä kestää matka-ajoakin, ja on oikeastaan todella hyvä siinä.

parempaa pyörää saa etsiä ja yksikään 4-tahti kevari ei ole tullut ohi. Eikä myöskään jotkut kaksitahdit.

Ite oon ajanu omalla cebarilla 9000km viime kesänä, MITÄÄN VIKAA EI OLE OLLU!!!

Hieno pyörä kaikin puolin, koko on suuri miinus. Kulutus vähäinen, täydellinen suomalaisille teineille, paitsi niille \"vauhtihirmuille\". Ensi vuoden Yamaha R125 kyllä varmaankin pöllyttää Cebaria...

todella hyvä kevari mikäli tarkoituksena ei välttämättä ole venyttää pippeliä

mainio piikki jos ei tarvii mitää isoja tehoja. kyllä hyvin sakot tulee tälläki ;) kaunis

Todella loistava kulku peli hyvään hintaan ja näyttää kestävänkin.

honda, jotain niin hyvää ja luotettavaa. parasta mitä rahalla saa

Mittaristakin löytyy jo 22tkm ja vikoja ei löydy ei sitten millään

tietämätön kysy renkaan kapeudesta. Itse en ollut aikasemmin ajanut kunnolla edes mopolla. En huomannut mitään huonoa noissa renkaissa. Pyörä taittuu mutkiin \\\"kuin ajatus\\\", kuten eräs tokimoton myyjä sanoi koeajettuaan mun ex pyörää. =P Vaihdoin taakse tuon 120/70 -17 -kokoisen renkaan, ja ainoa ero oli, että mutkiin taittuminen tuli vakaammaksi, oli hiukan parempi tuntuma, että missä kallistutaan. Ulkonäkökin parani. ;)

Loistava hinta-laatu suhde! Suosittelen aloittelijalle, ja hieman kokeneemmallekin porukalle. Sille, joka ei halua pyörästään tehoja irti, vaan tyytyy lailliseen vehkeeseen, on tämä tosi hyvä vaihtoehto! Itse 12tkm kokemuksella en voi kuin suositella tätä pyörää!

kaikki kun puhuu tosta että renkaat pienet niin haittaakose mitään?? ja vaikkuutakos se mitään jos vaihtaa isomman renkaan ??

hieno pyörä, turha tulla nsr pellejen valittamaan, jos teillä on päässä järkeä niin te tajuatte että ei nelitahti voi olla samaan luokkaa moottorisahojen kanssa, vajukit perkele! koittakaa perehtyä asioihin!

Kaikin puolin kannattava hankinta.Meillä ollut nyt tämän kesän.Vaihdettu Micronin putki sekä alkukäyrä isompi kaasutin kansi ja boxsi.Kulkee ja lähtee ihan mukavasti ja hyvät äänet kuin isommassakin pyörässä.Tulee muuten myyntiin joko kilkkeillä tai ilman.

Hyvä pyörä

mä en ymärrä miksi kaikki sanovat miksi cbr on kapeeat renkaat mut mitä niistä ei se auta mitään jos laittaa leveämät renkaat .

PARAS PIIKKI MITÄ RAHALLA SAA! ^^,

Erittäin hyvä pyörä kokeneemmallekin kuskille. Tehoa saa irti virittämällä jos sitä joku kaipaa. Esim uudella ilmanpuhdistimella, tehoputkella ja suuremmalla suuttimella pitäisi kulkea jo ainakin 140 ellei ylikin

kätevä pyörä :D suosittelen etenkin pienikokoisille!

Mahtava pyörä.

Sopii just aloitteleville mopo pojille.

mahtava ;)

Erittäin hyvä pyörä kaikenlaiseen ajoon

Ajoasento on parempi kuin missään kokeilemassani kaksipyöräisessä joten jaksaa ajaa pitempääkin matkaa. kone jaksaa kyllä vääntää kutosella loppuun kunhan vaan antaa kiertää tarpeeksi vitosella ja on ihan turha tulla lässyttämään, että jää mopoille, koska jokainen mopo ja auto joka on alkanut haastamaan on jääny ku tikku pas...n. huiput jää kyllä siihen 120-130 km/h. Renkaat pitää hyvin tiukemmissakin kaarteissa ja jarrutuksessa.

jos tehoja olisi enemmän, pyörä olisi loistva!

hyvä pyörä kaupunki ajossa ainakin ja pitkät huoltovälit.

On luotettava ja vähä kulutuksinen peli

imekää munaa

hyvä pyörä

hyvä pyörä on ollut ekaks ,nytte oon ajanu 16500 km vähän yli vuodessa ja ainoana ongelmana on se että tehoja ei tuossa ole riittävästi ja ajo-ominaisuudet ei siitä kovissa nopeuksissa alkaa takapyörä pomppia ku ei ole pitoa.(nälkä kasvaa syödessä?)

Jokatapauksessa 4 tahtien kunkku, ei mikään ihan laiska värkki, varsinkaan alakieroksilla. Suosittelen ehdottomasti ekaksi pyöräksi jos haluaa tasaista ja hyvää kyytiä. =)) Komea tuo 07 jokatapauksessa on.! Käykää kokeilemassa ennenkö tyrmäätte. Myös isommatkin nais/mies henkilöt pystyvät ajamaan, ei mitään ongelmaa. Ajoasentoki on hieman parempi kun isommissa kyykyissä (ei puudu niin helposti).

TODELLA HYVÄ PYÖRÄ KANNATTAA OSTAA!!!!

loistava 4 tahti pyörä.

eka pyöräksi varmaanki muuten sopiva. p.s mut saaks tohon Turboa?

mitä mahtavin 4tahti pyörä maastoon kuin maastoon tai tielle kuin tielle :D suosittelen :D

Todella komean näköinen ja mukava ajeltava pyörä. Nelitahdeista varmasti kaikkein kovin tehoiltaan, ja halpa ostos.! Suosittelen

en ole p...a kevarilla ajanut ennen eilistä ku pyysin kaverilta sepalusta lainaan. ei löytyny mitään muita ku miinuksia, esim. laiska kone, oli olo ku kilpikonnen selässä, huiput jäi sillä alle 110 km/h, en tiedä oliko kuskissa vika mut ajotaitoja on 7000 km viritetyllä mopolla ja 13000 viime vuonna varaderolla jolla sai luukuttaa kaikkialla pellolta asfaltille ja se väänsi ylä- ja alamäkeen samanlailla miten pitäiskin. n. 8500 rpm:n jälkeen tuntuu ku pe...n alla ois lihaville ämmille suunniteltu vibraattori (eli tärisee saa...sti) kaasu liian pitkä, ei taivu ranne, pitoo ei riitä yhtään vakio kumeilla, perä luistaa koko ajan mutkassa ku mutkassa silloinkin ku vääntää kahvasta tullessa ulos mutkasta vaikka kone on laiska tai vauhdin ollessa sen verta korkeempi että uskaltaa kallistaa vähän. jarrutukset on aivan p...stä. vähänkin tiukempi jarrutus niin mulla perä nousi ilmaan ja taka pyörä samantien lukkoon ja hallittavuus katoo samantien (pitoa ja painoa lisää!!) mittaristo on aivan liian syvällä maskin alla, ei näe nopeutta tarpeeks nopeesti ja tarkasti. vielä kauheampaa on ajaa joku kaveri kyydissä, pyörä ei lähde mihinkään, että mopokin kiihtyy paremmin, jarrutukset ja kaarteet vielä kauheampia ku luistaa kokoajan alta pois. jousistus liian pehmeä, että menee pohjaan ku istahtaa kyytiin saati ku ajaa pieneen kuoppaan SAATI kun on kaveri kyydissä. vaihteet vaihtuu niin pehmeesti että ei tiedäkkään vaihtuko se vai ei, kävi meinaan monta kertaa sillai et meniki kaks pykälää pienemmälle, ku ei tuntenu mitään, ajoasento jokseen p..., kädet puutuu aika nopeesti yli 30 km matkoilla. tehon puute suurin ongelma ku hyytyy tasasellakin yhtäkkiä 10 kilsalla hitaammaks, et p...e pyörälle löytyy aina p... kuski, joka ei aja etupihaa pidemmälle huoltoon tai pesuun

Ihan loistava pyörä kuskille, joka arvostaa varmuutta ja pientä bensalaskua

Ei kannatta ostaa, ellei halua luumua "pörisijää"

HUIPPU PELI EI VOE MUUTA SANNOO!!!!

Loistavahan tollasella ois päästellä

Upea pyörä, jota on ilo ajaa.

onko kukaan vielä päässyt testaamaan uutta cebarii!!!!

HONDA CBR -07 ON HUIPPU!!!!!!!!!! JA TOSI HYVÄN NÄKÖNEN PYÖRÄ!!!!!!

Tietääkö kukaan paljon on huiput honda cbr 125 -07

joo no uudessa sebarissa on ruisku kone että varmaan on pirteempi!

Honda cbr 125r -07 pitäs olla pirteämpi kone kuin vanhemmissa!!!

Onko -06 ja -07 cebarissa minkälaisia eroja.

Tilasin tänään honda cbr 125 vuosimallia -07. paljon on huiput, kiihtyykö miten hyvin ja miten ison takarenkaan voi vaihtaa? on muuten erittäin hyvä pyörä ja hintakin on kohdallaan.

Tama pyora on aivan upea! Hyva kasiteltavyys, hyva kiihtyvyys ja hyvannakoinen tuo 2007!

meitsi on pääl 190 senttinen. onko separi liika pieni mulle ku olis muuten ainaski aika hyvän olonen, oon kuullu pelkkää hyvää ja lukenu arvosteluja.

Putkessa on pieni kuristus, mutta ei vaikuta ottaa pois, parempi ostaa suoraan tehari(Arrow,Devil yms.)Ainakin Devilin kokoputkisto maksaa n.360e. Itse vaihdoin leveämmän takarenkaan(110/80) eikä vauhti tippunut yhtään, tuo rengas on vähän korkeampi ko vakio, niin menee joka vaihteella vähän pitempään(3. vaihteella 100km/h) Ilmanputsarissa on joku pieni kumilärppä minkä voi ottaa pois...

Aivan loistava! Ohjattavuus tosi hyvä, eikä tarvi taistella vastaan pikkuteillä... Siitä leveämmästä takarenkaasta... Se kuulemma pudottaa huippuja.. Eli huippunopeus voi tippua leveämmän renkaan myötä 10-20 km/h.. Mikä on aika paljon.. Vikoja ei ole juurikaan ollut, paitsi nyt polttimo meni toisesta etulampusta rikki... Se vaan vaihtoon ja sillä selvä. Onko putkessa sitten joku kuristus, jonka voi ottaa pois? Ja onko kellään ideoita siitä teharista? Mikä kannattaa? Ja paljon hinta? Pyörä on täysin hintansa arvoinen ja parempikin.

halpa. Todella pieni ja hutera isommissa nopeuksissa. takanakki naurettavan kapea. Aprilia rs 125 on ehdottomasti se oikea vaihtoehto

lisääkö paksumpi takanakki bensan kulutusta? ja vaikuttaako ohjattavuuteen mitenkään?

varma pyörä ei vikoja mutta onko kenelläkään tietoa tehareista tai slipareista ku aattelin ite hommata sliparin mutta mistä ja kun ei kokoputkistoon ole varaa :D

Tehot ja ulkonäkö ku mopossa, mut kuulemma tosi varma ja hyvä muuten!

Saan kyseisen pyörän täksi kesäksi. Toivon sen olevan oikea valinta. Kuulemma hyvä peruspyörä ja varmaa honda-laatua! =)

Ostin pari kuukautta sitten tuomosen CBR 125 r:än ja olen ajellut sillä noin 200km. Takarengas on todellakin ohut ja siksi ajattelinkin kysyä, että onko tietoa kuinka ison takarenkaan siihen voi vaihtaa ja mistä niitä sais. Teho on sangen rajallinen ja vauhti hyytyy ylämäkeen 5-10km/h. Oma pyöräni on vielä sisälleajossa, joten en ole kokeillut vielä huippuja, mutta kun ajaa 100km/h niin kiekat on 8000 ja sen on mielestäni aika paljon, eli olisiko kellään vinkkejä, miten pyörää voisi hiukan virittää? Pyörän hinta-laatu suhde on todella kohdallaan ja polttoainetakaan ei mene paljoa. kokonaisuudessaan hyvä pyörä, on hintansa arvoinen.

Mä olisin ostamassa tota kun se on niin hyvän hintanen ja laatukin on kohdallaan... saako siihen vaihdettua miten paksun takarenkaan kun se vakio on aika ohuenlainen...?

Huippu menopeli... Aion ostaa tälläisen pyörän vuosimallia 2006!

hintansa arvoinen peli.. kiihtyy ja kulkee hyvin :)

Aivan huippu pyörä olen ajellut syksylla noin 1000 km siskon pärrällä ja oma tulee keväällä itse olen saanut mittariin niin sanotulla tehdas vakiolla 135 km/h alamäkeen olis menny vähän enemmän ja 2 päällä 130 suoralla siis mittariin. en sitte tiedä auttaako teho putki paljonkaa ainoa jos haluaa menemään lujempaa vakiolla on 1 piikki pienempi etu ratas niin menis suoralla 6:sella loppuun joku 130+ mittariin.vähä tuninkia niin on ulko näköki aivan kärki luokkaa tosin sekin on katsojasta kiinni.

Pyörä on jo täystehoinen kun se on nelitahti! eli jos tahdot "tehokkaan" piikin niin jätä väliin. Mutta jos arvostat hinta-laatusuhdetta niin asia on aivan eri... tehoa saa lisää jonkun verran ostamalla teharin ja sitten voi ostaa isompaa kaasaria, vaihtaa välityksiä ynnä muuta, mutta cbr on siis tarkoitettu tuohon alle 130 nopeuteen eikä oo kovinkaan "hyvä" kovissa nopeuksissa. Siis jos arvostat laatua ja oikeaa hintaa niin cbr voi olla oikea vaihtoehto sinulle! Mutta tehokkaampia pyöriä toki löytyy... JA vielä sanoisin niille ulkonäön arvostelijoille että kauneus on katsojan silmässä ja jos teillä itsellänne on hienompi pyörä niin mitä turhaa alkaa haukkua niitä "rumempia pyöriä" kun voisi vaan ihailla sitä omaa kaunokaista! ja renkaan voi siis tosiaan vaihtaa leveämpään ja voihan sitä outlookkia muutenkin kohottaa jos vain tahtoo...

Bike lehessä just oli tästä arvostelu ja mittarin mukaan kulkee n.140 mutta oikeesti 120 ja muuten hyvän näkönen.

en oo muuta ku kaupas istunu pääl ja se oli jo pelkästää yli huikeet et nopeusmittari menee 200 asti :D ja kyl mää sit vuoden pääst ku kortin saan ja sillee ni tollase OSTAN!

Täys lelu. Pyörä on ihan komeen näkönenkin jos sitä kattoo noin 200-300 metrin pääst. Eikä se ulkonäkö oo sinänsä mikään huono mut se on vaan niin pieni, ajaessa tuntuu vähän siltä et sulla ois alla polkupyörä johon on pistetty tankki polvien väliin. Kyydissäkin on ihan mukava olla, jos sattuu tykkää siitä et ku kierrokset nousee yli 8000 ni tuntuu kuvainnollisesti siltä et p*****n alla ois paineilmapora täristämässä. ei millään pahalla cbr125r kuskit.

tyhmä pyörä. ei kulje mihinkää,laiska kone vaikka nelitahti onkin ja ajoasento on kuin ajaisi mopolla

olen ajatellut ostaa tälläisen. Kun tässä on noin ohuet kumit, niin mitkä olisivat sopivan kokoiset?

Honda cbr 125 on kaikkein paras piikki! hiljainen ja vähänkuluttava pyörä. kapea se on mutta leveämmät renkaat pystyy hankkimaan! liian isot välitykset on vakiona kun ei jaksa vääntää kutosella loppuunsaakka mutta kai saa erikokoisia rattaita, kulkee 4 vaihteella 120 tasan ja hyvät äänet on! pakoputkessa on joku pieni kuristus minkä voi ottaa pois.. tai tekemällä\ ostamalla uuden putken niin voi saada hieman lisätehoa.

Saatan 2006 keväällä hankkia tällaisen, riippuu tuleeko uusia malleja mistään piikistä... Tämä uusi CBR on mielestäni kyllä todella hieno ja muita piikkejä vertaillen hinta/laatu -suhde on mielestäni kärkiluokkaa. Nelitahtisena vähäinen kulutus ja kova vääntö. Eikä tosiaan tarvitse huoltaa niin paljoa kuin kakstahtista. Varsinkin kun on niin hyvä hinta piikiksi. Negatiivisena seikkana voisin pitää ohutta takarengasta, mutta tämä asia ei juurikaan haittaa. Mutta minulla olisi CBR:n omistajilta pari kysymystä. Paljoko on vakion huippunopeus? Onko vakion kiihtyvyys mitä luokkaa? Paljoko kuluttaa vakioyksilö sataselle bensaa? (Vahvistaisin nämä seikat, koska luin yhdestä lehtiarvostelusta että CBR ei kulje kuin 90km/h ja ylämäkeen vauhti tippuu kymmenellä... En kertakaikkiaan voi uskoa tuollaista :D ja huom! Kysymykseni eivät tarkoita viritettyjä CBR:riä!) Iso kiitos vastauksista!

Ajettu 2tkm, kulkee ~130km/h. Helvetin hyvä ohjattavuus, mukava ajella pidemmällekkin. Miinuksena vakiostaan ohkaset renkaat, mutta neki voi vaihtaa leveimmiks joo. Syyläriin tuli eilen joku vika, kun se alko fuskaa jäähytys nesteitä pihalle. Jonku sortin valmistusvirhe. Kyllä tolla on mukavinta yksin ajella, mutta on siinä kyllä mukava istua kyydissäkin (olen kokeilut). Suosittelen kyllä lämpimästi, hyvä pärrä..

Oon nyt ajanu CBR:llä N.1000 km Ja olen tyytyväinen nopeus jäi siihen n. 120km/h. ajettavuus (jarrut, kääntyminen, yms.) todella hyviä. mukava ajella pienillä mutkaisilla teillä. kiihtyy myös hyvin.

ite ajoin viime kesänä n. 6000 km ja pyörä vastasi odotuksiani. luotettava ja vähä kuluttava kunnon kevari. pyörä sopii myös pitkille.. ite olen n. 180 cm ja tilaa on mainiosti. renkaat vakioina liian pienet, muuta taakse voi vaihtaa helposti 135 takanakin.. oma kulkee myös ~130 km/h.. rahoille saa todellakin vastinetta.... suosittelen kaikille..!!! ei haise moottorisaha bensalle...!!

Hmm, olen aikeissa ostaa pyörän, miksi kaikki sanovat "vitun pieni" , onko se todella niin pieni ettei sovi 175cm pitkälle miehelle? itse kyllä uskon sopivan.. ja ovatko renkaat huonot/ohuet/liian pienet? Hieno pyörä ei voi muuta sanoa.

Itse ostin kyseisen pyörän vähän aikaa sitte ja oon todella tyytyväinen pärrään... kääntyy hyvin, kulkee tasaisesti/kiihtyy hyvin... ei mitää valittamista, ja hyvät äänet pärrässä on...

itselläni tuo pyörä on ollu kuukauden ja olen ajanu sillä noin 2000 km. pyörä on hyvä ja helppo käsitellä, ainut huono puoli on pyörän kapeat renkaat mutta nekin voi vaihtaa.. dunelle tiedoksi että pyörä on nelitahti joten tuskin sitä on paljoa kuristettu...eli pyörä on täysitehoinen. voihan sitä aina vaikka tehoputkea ym. kokeilla.

Olen ostamassa ton pyörän ja uskon että se on todella hyvä.Mut se mua kinnostaa et kuinkahan paljon toi kulkee täysi tehoisena

Ostin tuossa kuukaus sitten tän pyörän ja oon sitä mieltä että ei rahat menny todellakaa hukkaa. Pelkää plussaa. Mulla kulkee kans siin ~130 km/h, mutta mahtava pyörä mutkaisilla teillä.

Ostin juuri vähän aikaa sitten. Vielä pitää ajaa sisään. Kuitenkin hiton hyvä pyörä. Kulkee siinä ~130 km/h mulla. Ois kiva ottaa joskus viivaa toisen CBR kuskin kanssa.

Tossa oon ajellu jotain 900 km... ja en voi myöskään kun kehua. Ostin tohon vielä isomman taka nakin ja toimii ihan hyvin... kulkee mulla ~130... olen tyytyväinen ostokseeni. Hyvä pyörä... on vain pelkää iloa...

Olen tässä nyt sellaiset 1200 km päristellyt ym. pyörällä 6 päivän sisällä ja ei voi muuta kun kehua. Nopeus nyt jäi siihen ~120 km/h luokkiin mutta muuten koko pyörä onkin sitten ihan omaa luokkaansa, ajoit sitten mutkaisella tiellä lujaa tai klo. 16 ruuhkassa kehällä niin pyörä tekee juuri sen minkä pitääkin; tuottaa ajonautinnon. Pyörää luonnehditaan usein pieneksi mutta itse (188 cm) pystyn vallan mainiosti ajamaan pyörää ilman minkäänlaisia ongelmia. Miinuksena voisi mainita tuon kosmeettisen puolen noista nakeista, ne voisivat tietenkin olla hieman edustavamman näköiset. Mikään kahden ihmisen pyörä ei kuitenkaan ole kyseessä, pyörää voisikin luonnehtia "poikamiespyörä":ksi.