Ajo Motorsport Moto2-luokkaan

2010-01-27 Suomalaistalli Ajo Motorsport on mukana ensi kaudella kahdessa luokassa ratamoottoripyöräilyn MotoGP-sarjassa.


Kuva: www.alexdebon.com
Edelleen 125-kuutioisiin vahvimmin panostava suomalaistiimi on esillä myös uudessa, 250-kuutioiset korvaavassa Moto2-luokassa espanjalainen Alex Debon FTR-pyörän kuljettajana.

Ajo Motorsport tekee Moto2-luokassa yhteistyötä espanjalaisen Motor Sport 69:n kanssa, joka vastaa pitkälti Debonin kilpailutoiminnasta. Uuden, niin sanotun yhteistyötiimin nimi on virallisesti Aeroport de Castello-Ajo.

Ajon tiimi oli vahvistanut osallistumisensa uuteen luokkaan maksamalla takuusumman MotoGP-sarjan kaupallisia oikeuksia hallinnoivalle Dornalle. Motor Sport 69:llä ei tuota paikkaa ollut luokkaan, johon odotetaan 39 kuljettajaa.

- Keskitymme edelleen 125-kuutioisten luokkaan, mutta päätimme pitää paikkamme myös Moto2:ssa, minkä näen hyvänä sijoituksena tulevaisuutta ajatellen, kertoo tallipäällikkö Aki Ajo.
Ajon 125-kuutioisten Derbi-tiimissä kilpailevat jo viime kaudelta tuttu saksalainen Sandro Cortese, sekä uutena kuljettajana espanjalainen Marc Marquez.

- Meillä on mielestäni piikkiluokkaan paremmat lähtökohdat kuin koskaan aiemmin. Molemmilla kuljettajillamme on mahdollisuudet taistella maailmanmestaruudesta.

MM-sarja jyrähtää käyntiin 11. huhtikuuta Losailin valaistulla aavikkoradalla Qatarissa.

Ajo Motorsportin osalta vuoden 2010 ensimmäiset testit ajetaan 17.-19. helmikuuta Montmelon radalla Barcelonassa. Kataloniassa piikkiluokan testeistä pitävät huolen Marquez ja Aki Ajon 15-vuotias poika Niklas, joka kilpailee ensi kaudella Espanjan CEV-sarjassa.
Debon puolestaan käynnistää uuden pyöränsä testit Barcelonassa kahta päivää aiemmin.

Virallinen startti uudelle kaudelle odottaa tosin vuoroaan jo ensi viikolla, kun Pramac-tiimin Ducatilla kilpaileva Mika Kallio ja muut MotoGP-luokan kuljettajat testaavat uutukaisiaan keskiviikosta perjantaihin Sepangin radalla Malesiassa.

Sepangissa ensimmäiset maistiaiset GP10-pyörästä saavalle Kalliolle tarjoutuu tasan yhdeksän testipäivää ennen MM-kauden käynnistymistä. Ajon tiimille on luvassa piikkiluokan osalta kolme testipäivää enemmän.


Teksti: Kari Aho